No i jednak okazało się, że rację miał pan z serwisu Subaru Koper przy Krakowskiej, a nie niezależny mechanik z Warszawy, ani też serwisujący mój samochód od prawie 10 lat mechanicy z Dawoja.
Do Krakowa dojechałem z Warszawy bez problemów, ale następnego dnia kiedy jechałem na narty (włączając postój w godzinnym korku na wylocie na zakopiankę - ukłony dla GDDKiA za oznakowanie robót drogowych tak, jak się to robi w Europie - np. w Wielkiej Brytanii takie znaki stoją już 200-300 mil wcześniej, przez co można wybrać alternatywną trasę)zaczęło się koszmarne piszczenie przy wciśniętym sprzęgle. Dwa dni później wracałem gierkówką do Warszawy i zaczęły się problemy z biegami; starałem się tak przejeżdżać przez skrzyżowania, by się nie zatrzymywać, ale w końcu pod Radomskiem to się nie udało i pedał sprzęgła się po prostu zapadł (kolejne ukłony do kierowcy TIRa, który mimo tego, że włączyłem światła awaryjne nieźle sobie na mnie potrąbił). I skończyło się na lawecie do Warszawy. Po kilku rozmowach telefonicznych (o tym oddzielnie) zdecydowałem się przeprowadzić naprawę w niezależnym serwisie, poleconym przez innego użytkownika Subaru. I sprzęgło mi tam wymieniono, taniej i szybciej niż w ASO. Zobaczymy, co będzie dalej, ale na razie jestem zadowolony z nowego (i jak się okazało starego) kontaktu. Szkoda tylko, że na lawetę wydałem w sumie 1000,- assistance Warty okazało się atrapą...