Witam wszystkich!

Na Święta w okolice Krakowa pojechaliśmy z rodziną Łódką, z racji tego, że Sienę zostawiłem w Rzeszowie na lepsze czasy Dystans przebyty tu i ówdzie to około 180 kilometrów.

Kilka spostrzeżeń z takiej trasy (jakieś 90% przebiegu to trasa do 120km/h na zimowych oponach i z dużym obciążeniem):

-spalanie kształtuje się na poziomie 8l/100 km, niedawno kilka osób jeżdżących tym autem narzekało, że Volviak lubi sobie łyknąć nawet i 10l/100 w trybie mieszanym. Wnioskuję po tym, że wujek i siostra muszą mieć cieżką nogę, bo jeżdżąc moim stylem w aucie po 180km od zatankowania 18l (tankowanie za 100zł) zapaliła się dopiero rezerwa, toteż na takiej ilości paliwa będzie się dało zrobić jeszcze z 50-60km, co daje właśnie około 8l/100km w trybie mieszanym Myślę, że przy jeździe na zimowych oponach i w warunkach zimowych nie jest to zły wynik, jak na 109km auto i polskie drogi?

-Przy maksymalnym skręcie kół, obojętnie w którą stronę, wyczuwalne jest mocne i głośne łupnięcie, czuć je także na kierownicy - czym to może być spowodowane? Podobne dźwięki się wydobywają, gdy przjeżdża się przez "śpiących policjantów", nawet z minimalną prędkością...

-Przy odpalania silnika i przy około 2000rpm na pierwszym i drugim biegu słychać głośne buczenie gdzieś spod podłogi. Wielu ludzi to słuchało o obserwowało, ale nikt nie doszedł do tego, co ten dźwięk może powodować. Powyżej tej prędkośći obrotowej i na innych biegach tego nie słychać, najbardziej jest to słyszalne podczas rozruchu.

Za jakiekolwiek porady byłbym bardzo wdzięczny

Pozdrawiam i życzę wszystkim użytkownikom aWc szczęśliwego 2012 roku! Żeby nasze auta dzielnie jeździły, się nie psuły i nie drenowały portfela

Thieru.