Także jak nie wiecie wielcy znawcy to lepiej siedzcie cicho a nie obrażacie kogoś.Tyle odemnie

A czy ja kurde pisałem że nie dbałem jestem mechanikiem z zawodu rozrząd był wymieniany w październiku 2010r przez mojego wujka ale mechanik pizda spieprzył sprawe nie zapiął własciwie napinacza ,póki pasek był nowy to jakoś jeździło ja zacząłem nim wiecej jeździć to juz się lekko rozciągnął i efekt jest.A co do cwaniaków na dole olej wymieniałem co 10tys km w nim łącznie ze wszystkimi filtrami a zawieszenie kompletne robiłem w listopadzie 2011r .A co do ecoteców nie zmienie zdania nie ja pierwszy i nie ostatni sie przekonał o jego awaryjności być może jeszcze zrobie ten samochód ale napewno nie prędko bo na złom się nie opłaca wywozić za to co dają za niego.A co do blachy to tez nie problem dla mnie mam migomat spawarke a tata jest blacharz lakiernik z zawodu miałem go przemalowywać na wiosne a tu takie coś.

Jestem zdania jak chłopaki niżej - ***** farmazony, przeskoczenie paska to nie awaria, jest spowodowane nieprawidłowym użytkowaniem.

Tyle dobrze, że go oddajesz na złom, a nie odsprzedajesz, bo ktoś nieświadomy mógłby później kupić auto w stanie "igła".

A mój 1.6 16V Ecotec miał nabite 300 tyś km i jeździł bez problemów, nie wiem co obecnie się z nim dzieje.

Ale jak ktoś nie wie, po co jest pasek rozrządu i rolki to tak ma i nic z tym nie zrobimy.

Do manieklublin: miałem 3 ecoteki...na żadnego złego słowa nie powiem. w 1.8 już celowo chciałem sprawdzić ile wytrzymie 24kkm bez wymiany oleju, rozrządu...filtra gazu, a on nic! ale gdyby się posypał, to bym wiedział dlaczego, a nie dlatego że wszystkie są awaryjne... poszedł do następnego właściciela i nie wiem co z nim się dzieje, ale zapewne nadal jeździ

Do manieklublin: po co walisz w tę klawiaturę???? to dla niego za trudne i niepojęte. Ecoteki awaryjne. Pała mięknie.

Jakbyś wymienił rozrząd na czas to teraz nie pieprzyłbyś głupot,że ecotec'ki są awaryjne.. Jak się kupuje samochód i tłucze bez wymiany części eksploatacyjnych to każdy samochód można zajeżdzić. Przejechałem ecotec'em ponad 50tys/km a wcześniej miał nalatane dobrze ponad 200tys i jakoś wytrzymał, no pa Oczywiście po zakupie podstawą jest zrobienie rozrządu, więc nie miej teraz pretensji do garbatego...

Do maciek88: Jak przeczytałem jego dziennik, to padłem. Zgadzam się z Tobą w całej rozciągłości. Ecotec awaryjny, ha ha ha!!!! Jedynie tak jego uczniowie od zaniedbywania mogą powiedzieć. Żenada.pl

Szkoda autka

Ja w swoim wymieniłem silnik kosz totalny ok 2500 z wymianą i silnikiem

Jak się dba tak się ma

jesteś zayebisty przez swoje niedbalstwo,lenistwo, czy co tam jeszcze innego rozwaliłeś silnik, a teraz twierdzisz że wszystkie to szroty. jeśli z Kijanką też tak postępujesz, to nie zdziw się jak w najbliższym czasie też oddasz ją na złom.

szkoda auta ... ale jezeli chodzi o 1,4 16v 90KM ja uwazam go za dobra jednostke ... 1,6 16v 103KM to dopiero kupa a nie silnik ... przy okazji zapytam skoro zlomujesz auto ... moze odsprzedasz mi prawy blotnik ... maske atrape i przedni zderzak oraz prawy reflektor i kierunkowskaz ? daj cene za te klamoty na priv.

Trochę szkoda na złom może ktoś ma rozbitą astrę z takim silnikiem,piszesz o korozji ale są tacy którzy sobie z tym poradzą,wystaw na Allegro jako uszkodzony i ktoś go kupi

Mój mechanik od używanych samochodów zaleca wymieniać pasek co 60kkm, a w silnikach na łańcuchu sprawdzać naciągnięcie łańcucha (czy tak jakoś) przy każdej wymianie oleju... Jedni go atakują że sobie nawabia klientów w ten sposób, inny chwalą że to chroni przed problemami takimi jak Twój...

cóż..był sobie..;-}

*kupione używane w 2011
*przebieg 142 000 km
Kiedy wymieniany był pasek rozrządu(stan licznika)?? - co było przyczyną że pasek przeskoczył...
Ale w sumie to po takim zdarzeniu to większości silników w samochodach w "tym wieku" nie opłaca się remontować..