Witam!

Od jakiegoś czasu w samochodzie dało się słyszeć dziwne tarcie podczas hamowania. Zjawisko to narastało aż padła decyzja o wymianie kompletu klocków. Dodać trzeba, że i tak miałem to zrobić ale dopiero na wiosnę przy wymianie opon na letnie - jednak zużyte klocki nie chciały czekać.

Pierwsze pytanie to gdzie kupić i za ile?

Sprawdzałem ceny na popularnym portalu i zadziwiło mnie to co zobaczyłem... Ceny za komplet wahały się pomiędzy 80pln a 170pln za zamiennik - SZOK! Sprawdziłem ceny oryginałów... i ku mojemu zaskoczeniu były one niższe niż nie jednego zamiennika (nie sądziłem, że za podróbę zapłacić można więcej niż za oryginał).

Sprawdziłem też w sklepach w Koszalinie i ceny rzędu 180pln za Przód lub 160 Tył skutecznie mnie zniechęciły... a do tego jeszcze teksty w stylu: "Panie do VOLVO??? To trzeba będzie sprowadzać i nie wiadomo kiedy będzie..." - No masakra a ja myślałem, że te czasy już dawno minęły kiedy nie było gdzie dostać części do swojego auta...

Po całym zamieszaniu siadłem przed komputerem - klik klik i przesyłka z oryginalnymi częściami była u mnie na drugi dzień kurierem (Siódemka rządzi).

Pojechałem do znajomego z zapleczem garażowym i już po 2,5h było po wszystkim.

P.S. Zabawa z cylinderkami na tylnych kołach była drogą przez mękę. Cylinderków z samoregulacją nie dało się po prostu wepchnąć do obudowy szczęk - trzeba było je przekręcać jednocześnie wciskając do wewnątrz dopiero wtedy coś się ruszyło.

Po całym zajściu czułem nie odpartą satysfakcję z wykonanej pracy i świadomość zaoszczędzonych 100'tu lub 200'tu złotych.

Poniżej fotorelacja z krótkim opisem wykonywanych czynności...