Na ten temat pewnie napisano już tyle, że możnaby z tego zrobić niezłą encyklopedię, ale dorzucę swoje 5 groszy

Po pierwsze odpowiedź na pytanie jak jeździć samochodem po Warszawie jest zabójczo prosta: najlepiej w ogóle nie jeździć samochodem po Warszawie Stołeczne ulice to ciężki orzech do zgryzienia, zwłaszcza przy takiej ilości remontów jak teraz. Dochodzi w związku z powyższym do sytuacji kuriozalnych, jak tydzień temu kiedy byłem w serwisie Suzuki na ul. Towarowej (Wola, zachodnia część miasta) - ponieważ nie miałem czasu stać w tym korku jaki tam wtedy był, zdecydowałem się pojechać dookoła miasta, a ponieważ Prymasa Tysiąclecia też stała, a Dźwigowa była jeszcze zamknięta (otworzyli 3 dni potem...) to skończyło się na wycieczce po nowej A2 i powrocie do domu (na Mokotów) przez Pruszków. Czyli jakieś 60 km ekstra. No przynajmniej przejechałem się nową autostradą

Po drugie: przydaje się znajomość miasta. I co ważne mam na myśli znajomość "z głowy" (względnie z mapy) a nie z nawigacji GPS. Bo nawigacja często gada bzdury albo jeżdżąc z GPSem "najkrótszą drogą" wpakujemy się w taki korek że będziemy stali 2 godziny albo lepiej. A czasem nadkładając drogi przez kilka wąskich ale pustych uliczek można zaoszczędzić i czas i paliwo. No i nerwy.

Po trzecie to niestety przydają się oczy dookoła głowy, bo pewnej liczbie tubylców sygnalizowanie manewrów takich jak zmiana pasa przychodzi z trudem... nie mówiąc o zdarzających się przypadkach ludzi, którzy zwyczajnie stanowią zagrożenie na drodze. A ze względu na gęstość zaludnienia zagęszczenie takowych na km2 jest większe niż gdzie indziej.

Ogólnie i tak bardziej opłaca się jeździć po mieście komunikacją miejską. Dla czystej przyjemności to można się przejechać Trasą Siekierkowską w sobotę wieczór

Aha no i osobny rozdział czyli piesi. Zwłaszcza tacy co na czteropasmówkę wychodzą zza stojącego autobusu komunikacji miejskiej, powodując przy tym nagły wzrost adrenaliny u kierowców.