Dobrze zrobiony filmik reklamowy nowego produktu. Samo rozwiązanie problemu nagłego spadku ciśnienia w oponie na skutek przebicia pod względem zaawansowania technologicznego nie jest przełomem. Od wielu lat firmy oponiarskie mają i stosują je w specjalistycznych typach opon. Dziś mówimy (a bardziej producenci) o tym by upowszechnić stosowanie tego kosztownego rozwiązania. Wiadomo jest rynek, jest kasa, cza ją brać ! A teraz o wpływie takiej opony na bezpieczeństwo na drogach. W znaczeniu statystycznym wpływ takich opon jest ZEROWY. Dla tych którzy się oburzyli wyjaśniam, na polskich drogach wypadki z ofiarami śmiertelnymi w których bezpośrednią przyczyną były względy techniczne ( w tym ogólny zły stan pojazdu lub nagłe uszkodzenie podzespołu lub części pojazdu, w tym opony) stanowił ok. 1 %. Resztę proszę dopowiedzieć sobie samemu. Opony czad , a reklama fajna Firmom nie chodzi o Nasze bezpieczeństwo a o własną kasę, warto o tym zawsze pamiętać.
Szerokości

Jeżdzę na Pirelli Sottozero Run Flat 245/45R18 Powiem ci że jeżeli chodzi o kapcia to rewelka,ale.....
- jak każdy produkt są tego plusy i minusy.Moje doświadczenie i obserwacja wygląda następująco :

PLUSY
- wygoda,kapcia nie zmieniasz,jedziesz dalej,
- zawsze większa szansa że wyjdziesz z gumy bez szwanku,
i ....to na tyle..
MINUSY
- Cena oponki + - 1400 zł sztuka,
- co do wulkanizacji ?????? może da się naprawic,może będzie trzeba kupic nową ???? cena naprawy ????
- na kapciu do 80 KM a jak złapiesz kapcia przy 140 KM ?
- I NUMER JEDEN .. Głośne i twarde jak cholera

Zrobiłem myka i na lato mam goodyear excellence cichutko i komfortowo a na zimę Pirelli Sottozero Run Flat 245/45R18 niebo a ziemia jazda cicha wręcz chrupiąca ,mięciutko i fajnie.Może te nowe będą bardziej miękkie,jak koledzy pisali technologia idzie do przodu.
Jeżeli chodzi o złapanego kapcia to nie koniecznie potrzebne są czujniki ciśnienia w oponkach,wystarczy środek oponki kopnąc i zapadnie się do środka - sprawdzone
Dobra,starczy tego.

Super technologia

Jedyna zaleta to bedzie brak kola zapasowego a wiec i masa przestrzen bagazowa. Ciekawe czy wulkanizacja wezmie tyle samo za wymiane takich opon?

Tu masz trochę więcej na temat systemów do jazdy bez powietrza:
http://admoto.pl/pub/art.asp?g=GS&n=0953&f=ww_1477.xml

Każdy producent stara się rozwiązać problem kapcia w kole, na ogół rzadko zdarza się utracić ciśnienie w kole na tyle szybko aby utracić kontrolę nad autem. Zwykle kierowca i tak zauważy że auto zachowuje się dziwnie na drodze nim wpadnie w kłopoty

Doceniam osiągnięcie, ale daleki jestem od zachwytu nad zawartym tam stwierdzeniem, że to "wielki przełom w bezpieczeństwie ...". A ileż to wypadków jest z tego powodu? Wielki przełom to będzie jak uda się wyeliminować zderzenia czołowe, wymuszanie pierwszeństwa ruchu, niekontrolowany poślizg na sprawnych oponach. Cała reszta, to drugi plan.

Bardzo fajna i przydatna opcja. Ciekawe ile kosztuję taka opona

mam takie oponki...tyle,że Bridgestone Potenza i są super Na "kapciu" jeżdziłem 2 dni zanim pojechałem do wulkanizacji, o dziwo nawet na dziurach opona nie dobija do felgi i jeżdzi się z pół kapciem całkiem normalnie- rewelacja

Technologia