W myśl starego polskiego przysłowia: 'Przezorny Zawsze Ubezbieczony" postanowiłem zaraz po zakupie wymienić kilka drobiazgów które z racji przebiegu trzeba było już wymienić te które poprzedniego właściciela drażniły ale nie aż tak co by je chciał powymieniać
a więc na pierwszy strzał poszedł pasek nierządu,rolka napinająca,pompa wody,olej w skrzyni i silniku, rozrusznik miał popękane magnesy,kalibracja wtryskiwaczy,nabicie klimatyzacji,jednostka napędowa była na fap_ie była bo wycieliśmy to cudeńko i przy okazji podnieśliśmy moc najmniej inwazyjnym sposobem znaczy nowy protokół dla sterownika wachacz przedni prawy był wybity na maxa,
to z tych ważniejszych akcji a potem te duperela:
znaczy się nie działające lusterko lewe, tylne drzwi prawe nie dało rady otworzyć od wewnątrz,wieszający się wskaźnik temperatury wody, zacinająca się klapa(raz się dało otworzyć raz ni huhu,oberwana przednia lotka,gumy podtrzymujące wydech,zbieżność
i chyba wszystko. teraz tylko na hamownie i zobaczymi ile jest na plusie