Jak masz zamiar jeździć tą alfą jeszcze jakiś czas to nie baw się w regeneracje ! Kup nową dwumasę i po problemie... Pozdro

Chytry dwa razy traci... dwumas = new i będzie długo służyl

Regeneruj jak najtaniej tylko jeżeli chcesz sprzedać auto w niedługim czasie. Jeżeli nie to nie baw się w to bo to skórka za wyprawkę.

1,200 to jeszcze nie tragedia. A jak umiesz jeździć i dbasz to Ci na długo starczy.

Jak miałem Mondeo 2.0TDCi to też przerabiałem temat regeneracji. Wszyscy mówili że to głupota.

Sprzęgło jest dość twarde. Objawy to: 1 przy odpalaniu silnika słychać delikatne "łup"
2 po wrzuceniu pierwszego biegu i ruszaniu cały silnik bardzo mocno drży, czuć to na kierownicy i kokpicie. w sumie całe auto drży
3 po położeniu nogi na sprzęgle czuć drgania pod stopą ale to ponoć z kolei oznaka zużycia łożyska wyciskowego

a jakie masz objawy padającej dwumasy?sprzęgło raz chodzi lekko, raz ciężko. Czasem lapie nisko, czasem wyżej.

a jakie masz objawy padającej dwumasy?sprzęgło raz chodzi lekko, raz ciężko. Czasem lapie nisko, czasem wyżej.

Do Tomaski: Najtaniej znalazłem za 1200zł, można też drożej ale raczej nie ma sensu skora 1200 można kupić valeo

Nie. Zregenerować możesz sprzęgło i nawet potrafi wyjść lepiej od fabrycznej jakości. Ale dwumas nie, bo nie. Z resztą do Twojego kosztuje to akurat w dolnych widełkach i po podliczeniu mocno byś się zastanawiał czy to ma sens

Z doświadczenia wiem że nie opłaca się regenerować dwumasu. Jak już to tylko wymienić na nowy i tak też kiedyś zrobiłem w swojej bravie, bo kiedyś też miałem taki dylemat czy regenerować czy wymienić na nowy. Znajomy mechanior co siedzi w temacie wręcz wybił mi z głowy regeneracje. Mówił że zregenerować to sobie mogę turbinę ale nie dwumasa, twierdząc że dwumas po regeneracji nie wiadomo ile wytrzyma i nie wiadomo jak dobrze to zostało zrobione, a jak się już ktoś przymierza do tak "grubej" roboty to lepiej zrobić raz a porządnie i mieć spokój. Dwumas to śliska sprawa Pozdrawiam