Od kilku dni zauważyłem, że podczas gwałtowniejszego przyspieszania auto przełącza się na PB. Podczas odczytu ACGasSynchro widać nagły spadek ciśnienia gazu. Przyczyną był pęknięty przewód podciśnienia, który podczas dużych obciążeń łapał lewe powietrze. To było przyczyną okopcenia rury wydechowej. W związku z powyższym trzpień zaworu EGR wrócił na swoje miejsce.