no to ładna przygoda

heh..... trzy razy jeździłem na poprawki..... Za pierwszym razem ogólna zlewka, "to niemożliwe, co pan mówi" itp, itd. Dokręcili śrubkę i nara. Dalej cieknie, więc jadę drugi raz. Tym razem gadałem z mechanikiem bo szefu udawał, że mnie tam nie ma (!). Mech spoko gostek, bo się przynajmniej przyznał, że jeszcze czegoś takiego nie widział i tak od razu to on nie wie co zrobić. Ale że mi się spieszyło i nie mogłem zostawić auta na dłużej, to w godzinkę powykręcał przy mnie wtryski, sprawdził podkładki i złożył wszystko do kupy. Ale że dalej się lało, musiałem przyjechać znowu. Tym razem umówiłem się, że zostawiam auto - niech szukają. Po dwóch czy trzech dniach dzwoni szefu i mówi, że zrobione, że to spod korka oleju (paliwo, spod korka......). Odbieram auto, szefu mówi że przejechał kilka km i że już nie leci. Na koniec przeprosił za kłopot, co i tak nie zmieni tego, że prawdopodobnie więcej tam auta nie zostawię. Jak można było nie sprawdzić stanu silnika po jego złożeniu do kupy?? Wystarczyło odpalić żeby stwierdzić, że coś jest nie tak - ropa momentalnie zalewała górę silnika. Nie znam się na mechanikowaniu, ale jakbym komuś grzebał przy silniku to wolałbym wiedzieć, że gość nie utonie w oparach ropy. Lekka żenada. Nie twierdzę, że tamtejsi mechanicy na robocie się nie znają. Przeciwnie - obydwaj, z którymi miałem okazję porozmawiać wiedzieli o czym mówią. Nie podoba mi się tylko to, że nie przyznali się do błedu od razu i musiałem dymać do warsztatu trzy razy. Narazie silnik wygląda ok, co jakiś czas sprawdzam czy (odpukać) nie cieknie znowu. Bardziej mnie martwi teraz tylne nadkole, rdzawy bąbel mi wyskoczył i trzba to będzie przed zimą załatać. No ale to temat na inny wpis.

Obiecałem napisać posta na AWC z podsumowaniem tej naprawy, ale po tym wszystkim mi się odechciało. Japfan - zmotywowałeś mnie może komuś to się przyda, ku przestrodze. Moje wnioski: 1. Nie wszystko złoto, co polecają no forum. 2. Wszędzie pracują ludzie i się mylą. 3. Tylko dlaczego JA mam za to płacić?
Takie życie. Ale nie zamierzam się tym zbytnio przejmować, to tylko auto.
Pozdrawiam

Witam, i jak tam sytuacja z autem i jak reklamacja?

mały update: robota spierdolona że tak powiem po kilkudziesięciu kilometrach dym spod korka, smród w kabinie. Trzy tysie w plecy i kłęby dymu spod maski. Spoko, co? Bez komentarza... Jeśli tak wygląda uszczelnienie silnika wg Jaksy to ja dziękuję bardzo. O oleju przelanym grubo ponad max nawet nie wspominam. Zobaczymy jak będzie z reklamacją, bo nie omieszkam się tam jutro wybrać z samego rana.

Jeśli chcesz sobie kupować sam rozrząd - to kup, tylko niech pompę wody kupi zakład. Wtedy musi dać gwarancję na pompę wody - a warto ją mieć, bo one lubią się psuć.

Z tego, co wiem, to Jaksa w przypadku rozrządu zakłada tylko oryginalne części, bo zamienniki się nie sprawdzają, zwłaszcza pompy wody. Jeśli chcesz sprawdzić, czy sobie dużo policzyli, dowiedz się w sklepach typu carspeed czy mazdaparts, ile sobie życzą za oryginalne zestawy.

Do Cromm: "a co fachowości to kwestia sporna tam też pracują ludzie"

Dobrze gadasz Za ten rozrząd to też mam wrażenie, że mnie skasowali za bardzo. Następnym razem kupię sobie części i wtedy pretensje tylko do siebie

900 złotych za części to chyba dużo jak do tej Mazdy..Mnie w Boshu. uwaga!, za wymianę rozrządu do Clio II 1.5 dci z 2002 roku krzyknęli 1600 złotych z robocizną....A komplet do mojego samochodu kosztuje 400 złotych, załóżmy że jeszcze dochodzi robocizna 450..Największą trudność przy wymianie rozrządu to poprawne zablokowanie wała za pomocą dobrego trzpienia. Np do Renault taki komplet do silników DCI kosztuje 450 złotych. Niedługo sam zacznę wymieniać chyba rozrząd))

Nie wiem czy to jest to, ale tak mi to pasuje:
http://www.nokaut.pl/pompy-wody/rozrzad-pompa-wody-mazda-3-1-6-cd-ct1092-55953-55954-c129.html

Uszczelka wałka powinna być zawsze wymieniana przy rozrządzie..drogo sobie liczą panowie..

Pozdrawiam i Szerokości
a co fachowości to kwestia sporna tam też pracują ludzie

Do lysy1233: no cóż, płacz i płać, nikt nie powiedział, że będzie łatwo
Do depe74: dzięki za namiary. Częściej bywam bliżej Jaksy, ale może się przydać.

Trochę późno skojarzyłem, ale na przyszłość się przyda. Masz blisko do Dębicy. Tam jest bardzo dobry mechanik od Mazd. Znajdź na forum Mazdy usera o nicku wiesiek5.

Zastanawialem sie nad zakupem w przyszlosci takiej mazdy, ale juz mi sie odechcialo...

Jak mus to mus. Pozdrawiam

@depe74 "tani i dobrzy mechanicy występują w przyrodzie niezmiernie rzadko"

otóż to! dlatego nie marudzę za bardzo
Ale co do ASO to nie do końca się mogę zgodzić. Owszem, ceny zbójeckie, ale poprzedni przegląd kosztował mnie w ASO bardzo podobnie, coś koło 750 zł. Odliczam 220 za klocki u Jaksy i mamy podobny koszt. Także ASO nie zawsze zdziera z człowieka. Albo inaczej - wszyscy zdzierają podobnie

Korekta (nie wiem, dlaczego nie mogę edytować wcześniejszego wpisu): nie w każdym przypadku wiadomo, co ile kosztowało ...

Co prawda przedstawiłeś to tak, że w każdym przypadku wiadomo, co ile kosztowało, ale idę o zakład (w ciemno), że najtańsze ASO skasuje w tym przypadku ze zwyżką 500 zł Poza tym: tani i dobrzy mechanicy występują w przyrodzie niezmiernie rzadko ...

Niezły koszt.