Witam. Jakiś czas temu obserwowałem pewną aukcję z oryginalnymi felgami Audi standardowo montowanymi w modelu A4. Cena był dość kusząca ponieważ sprzedający wystawił komplet wraz z oponami letnimi za 249 złotych i 50 złotych za opony plus wysyłka. Wysyłka wiadomo prawie połowa cen felg, bo aż 100 złotych, ale pojawiło się światełko w tunelu. Fele wystawione były z Włocławka, przy odbiorze osobistym odpadała przesyłka kurierska, a opony sprzedający dodawał gratis. Wpadłem na genialny pomysł, że przecież mój dobry przyjaciel Łysy jest na miejscu. Jeden telefon i już następnego dnia felgi kupione leżały u Marcina w garażu. Pomyślałem, że wolę dać Marcinowi na wysyłkę, a chociaż opony będą gratis. Jednak jak się ma szczęście to już po całości. Kilka dni później zawitał do niego na kawkę Maciek88, który zgodził się je odebrać i przywieźć do Słupska. Od razu z góry obu Panom dziękuję serdecznie za pomoc w tym zakupie, bo bez Was by się nie udało.
Po jakimś tygodniu oczekiwania felgi znalazły się już w domku. Były w bardzo przyzwoitym stanie to znaczy widać, że nie pogięte, uszkodzone czy naprawiane. Jedynie miały dość brzydką powłokę lakierniczą, która strasznie je szpeciła. Wyposażone były w dwa rodzaje opon czyli na jedną oś standardowy rozmiar 195/65 i przyzwoity stan bieżnika, na którym jeszcze się pośmiga oraz drugi rozmiar 195/50 czyli nie dosyć, że niski profil to nie były już takie fajne czyli bieżnika w niektórych miejsca brak. Całe szczęście mam dwie opony Michelin ze standardowym rozmiarem. Czyli niski profil poszedł w śmietnik. Tym bardziej, że miałem już nie miłe doświadczenia z niskim profilem opony i kląłem na czym świat stoi.
Przyszedł czas na szykowanie felg do stanu używalności czyli zdzieranie starej uszkodzonej powłoki lakierniczej. Wszystkie zabiegi usuwania starej farby wykonałem ręcznie sam z pomocą mojej kochanej żonki Asiaczka. Przydała się również na dużych powierzchniach nakładka na wiertarkę z papierem ściernym. W sumie czyszczenie felg zajęło nam około tygodnia czasu lecz pracowałem przy nich tylko po pracy w godzinach 23 - 4 w nocy.
Lakier zdarłem praktycznie do gołego aluminium. Początkowo miałem w głowie pomysł aby trzasnąć je na wysoki połysk bez malowania czyli polerka, polerka i jeszcze raz polerka. Niestety nie okazało się to tak proste jak się zdaje i przerosło moje pseudo zdolności, ale nie ma tego złego co na dobre by nie wyszło ponieważ miałem przygotowane felgi pod malowanie. Po dogadaniu i negocjacji ceny z moim lakiernikiem oddałem felg do malowania i czekałem, czekałem, czekałem... trzy tygodnie. No cóż mi się nie spieszyło, a i Jacek miał ważniejsze zajęcia niż moje kółka. Dziś dostałem telefon, że felgi są gotowe i do odbioru.
Efekt? Jak dla mnie to nie te koła. Super się spisał i wyglądają jak nowe. Aż się błyszczą. Możecie oczywiście zobaczyć sami poniżej.
Kolejny i ostatni etap projektu to wizyta u wulkanizatora, założenie chromowanych zaworów, opon i felgi na auto.
Auto odmłodniało i jak dla mnie wyraźnie lepiej się prezentuje.
Jeszcze raz serdecznie dziękuję Łysemu i Maćkowi88 za pomoc jestem Wam bardzo wdzięczny