Autko jest calkowicie rozkrecone, okazuje sie, ze chociaz na pierwszy rzut oka wydawal sie byc wolny od rdzy i korozji, znalazlo sie troche miejsc, ktore wymagaly wiekszej uwagi i troche pracy.. Cale auto zostalo dokladnie zakonserwowane, pierwszym etapem byla rama i podlogi, pozniej komora silnika z nadkolami przednimi, wszystkie elementy plastikowe, felgi stalowe, kolpaki, na koniec nowy lakier na calym aucie..
teraz trzeba wszystko poskladac, zeby pasowalo co do milimetra

troche fotek zrobionych podczas pracy nad autem: