Jeszcze tylko tydzień i mamy Wiosnę.
Wypada ją jakoś powitać. Więc zmiana kół na letnie. Na początek wizyta w warsztacie wulkanizacyjnym i odpowiednie ustawienie ciśnienia oraz wyważenie kół.

Potem to już u siebie ciąg dalszy.
Że auto dopiero co kupione to jeszcze nie wiadomo co i jak a tu się okazało że poprzedni właściciel zamontował zimowe koła od modelu 530 lub innego z mniejszymi hamulcami niż w 535 i musiał zastosować dystanse gdyż zacisk nie mieścił się w feldze.

Jak to zwykle bywa niby jesteśmy przy końcu prac a tu d...a jedna ze śrub mocujących dystans ma obrobiony łeb. ale na szczęście zamiast klucza 17mm udało się nabić 16mm i dało rade.

Przy okazji sprawdziłem stan klocków hamulcowych i jeszcze rzut okiem na dyfer i odziwo suchy (a może już niema co wyciekać???).

Już wszystko gotowe jeszcze tylko troszkę zabawy w środku auta bo trzeba zrobić inicjalizacje kół a raczej ciśnienia bo pojawił się komunikat o spadku ciśnienia.

Moim zdaniem wygląd auta zmienił się na lepsze.