Byłem spokojny o ten wyjazd, gdyż wiedziałem, że spora część jazdy to drogi dwupasmowe, więc nawet jak trafię na remont to i tak miejsca będzie wystarczająco do rozsądnej jazdy.

Kraków -> Kleszczów (łódzkie), 13.08.2009, godz. 15.00 - 18.30, 203km
Powyższe fakty jednak są brutalne - trzy i pół godziny drogi aby przejechać nieco ponad 200 km to nie jest najlepszy czas.

Utrudnienia, jakie pojawiały się na drodze były następujące:
- na obwodnicy Krakowa między zjazdem na Łagiewniki a zjazdem na Zakopane znajduje się około 1 km remontu i ruch odbywa się pasem, którym normalnie jadą auta w przeciwnym kierunku,
- Olkusz, droga przejezdna ale trzeba mieć szczęście na zieloną falę na światłach,
- krajowa 1 między Dąbrową Górniczą a Stobieckiem Szlacheckim - kilka remontów, powodujących, że często samochody z 3 pasów "tłamszą" się na jednym,
- Częstochowa, bogaty zestaw świateł + korek spowodowany remontem.

Pod koniec jeszcze spotkała mnie taka przygoda:
Dojeżdżając już do Stobiecka Szlacheckiego, chciałem wyprzedzić tira. Wcześniej na ten sam pomysł wpadł kierowca innego tira a właściwie samego ciągnika siodłowego. Wyprzedzał przez ponad 1 kilometr, do tego na "siodle" miał kawałki styropianu, które coś tam przytrzymywały. Wszystko było spięte jeszcze pasami. Podczas tego wyprzedzania jeden z takich kawałków oderwał się i trafił idealnie pod moje auto - solidnie stuknęło ale na szczęście to był tylko styropian.

Podsumowując - jazda szarpana, momentami 10km/h momentami 120km/h. Drogę powrotną wybrałem inną, ale o tym w kolejnym odcinku.