Przypadłość upierdliwa, występująca właściwie już od przebiegu ok. 5000km od zakupu nowego auta. Przy serwisie klocki czyszczono i pisków nie było przez ok. tydzień. Obecnie przy jeździe typowo miejskiej pisk dość intensywny i trudny do zlokalizowania, tzn. czy piszczy z tyłu czy z przodu? Wydaje mi się, że obie osie jednocześnie. Trzy razy trułem już w serwisie o tych klockach i za każdym razem podobna odp. - ten typ klocków tak ma (podobno bez azbestu potrafią piszczeć w nowych autach). Najbliższy serwis pod koniec maja także na pewno problem będzie ponownie zgłoszony. Ubolewam tylko nad faktem, że w trójmieście został już tylko jeden oficjalny aso.