Tydzień temu w niedziele zauważyłem ogłoszenie Forda Focusa Mk2 kombi w okazyjnej cenie. Od razu zadzwoniłem i nie wypytując o szczegóły umówiłem się na oględziny. Wziąłem ze sobą ojca który już trochę takich silników rozebrał i poskładał żeby rzucił chłodnym okiem. Na miejscu pojawił się Ford Focus Mk2 kombi przed liftem. Silnik 1.4 Dureatec 80KM, LPG założone w 2011, 230 tyś przebiegu, klima. Zakupiony w polskim salonie, po flotowy, przebieg głównie na trasach polska-holandia. Tarcze, klocki, zawieszenie wymienione 30tyś temu. Opony letnie jeszcze z dzyndzlami. Środek jak nowy Trochę bałem się że duży przebieg i trochę słabawy silnik ale po przejechaniu paru km stwierdziłem że wystarczy . Olej w silniku jak nowy, wszystko robione od początku w jednym serwisie to wziąłem ... tym bardziej że jeszcze udało się urwać trochę kasy. Aż się skarbówka czepiła że za tani.
Na razie wymieniłem fabryczne radio na pionka którego woziłem w XG i dołożyłem światła dzienne w miejsce halogenów których nie miał bo drażniło mnie to ciągłe właczanie świateł. (Hyundai automatycznie włączał i wyłączał po przekręceniu kluczyka) Teraz zastanawiam się czy wsadzić CymBał radio czy komputer pokładowy no i muszę dołożyć lampkę oświetlenia tylnej kanapy bo ciemno jak w d.... a jak się wozi dzieciaka to światło potrzebne.

Ogólnie na razie jestem zadowolony i mam nadzieję że tak zostanie.
Po przesiadce z prawie 200KM trochę inaczej się jeździ ale za to tanioooo i chyba zawiecha foki bardziej mi pasuje, wreszcie czuję się jak w samochodzie a nie jak na łajbie
Jak poczuję brak kuni to zawsze jest Lincoln pod ręką