Z racji wieku, gdy dziadkowi już w kolanach stuka, wypada pewne elementy zawieszenia i kierownicze wymienić. Na pierwszy ogień poszły końcówki drążków, drążki kierownicze i sworzeń wahacza. W najgorszym stanie okazał się sworzeń, 26 lat oryginał. Jednego nie udało się uratować- pacjent zmarł, a raczej został poćwiartowany szlifierką.
Po naprawie i po luzach. Reszta wygląda ok. Trytytki na gumie do czasu aż nie przyjdą oryginalne cybanty