No i stało się, po raz pierwszy od kupna samochód odmówił posłuszeństwa i to już podczas jazdy po mieście jakieś 10 kilometrów od domu.
Co się stało? Pękło "kolanko" od nagrzewnicy, do którego to przyczepiona jest gumowa rurka od układu chłodzenia...
Jako, że pompa wody działa cały czas podczas jazdy to pięknie mi wypompowywała płyn chłodzący na zewnątrz (a właśnie pocisnąłem trochę samochód więc mi po prostu chlusnęło z tej rurki pod maską) powodując kałużę pod samochodem i dym spod maski, na szczęście trwało to z dwadzieścia sekund gdyż zauważyłem to szybko i zatrzymałem się jeszcze szybciej.
Powrót do domu był ciężki gdyż ani ojciec, ani sąsiad ani żaden znajomy nie był dostępny by wziąć na hol.
Kupiłem 20 litrów wody w baniakach po 5 litrów i moja jazda o godzinie 16 przez Warszawę wyglądała tak, że co 500-1000m zatrzymywałem się na ulicy, włączałem awaryjne, otwierałem maskę, wlewałem wodę do pełna, szybko do samochodu, kolejne 500-1000m, znów stop na ulicy, awaryjne i tak przez 10 kilometrów aż dojechałem do domu, gdzie właśnie zlokalizowałem usterkę.

Cóż, 13 letni plastik miał prawo pęknąć, nie winię nikogo za to, ani mechaników, ani siebie, po prostu część nie wytrzymała próby czasu i nowej pompy wody pracującej przy obrotach silnika rzędu 5000rpm...miejsce skąd mam wyciek z odczepionej rury zaznaczyłem na foto.

Nowy plastik (kolanko) wraz z rurami już zamówione, nówki oryginały za 185zł, drogo jak jasna cholera ale wolę nówkę niż używkę z kolejnego 10-15 latka która znów padnie w najmniej odpowiednim momencie.

Na chwilę obecną samochód uziemiony, a ja wziąłem się za polerowanie pokrywy kolektora Wcześniej w ciągu dnia miało miejsce mycie silnika płynem do felgi firmy W5 i szorowanie szczoteczką do zębów, wynik dość dobry, widać na foto lewą stronę przeczyszczoną i prawą brudną. Komora będzie lśnić za parę dni