Nie trzeba było długo czekać, by Hydra Renault podniosła jedną ze swoich głów. Wróciłem ze swoim świeżym zakupem w idealnym stanie do domu i od razu pojechałem po dzieci do przedszkola. Gdy cała rodzina zajęła miejsca w samochodzie wkładam kartę, naciskam "Start" i ... nic. Próbuję ponownie - wkładam kartę, deska się zaświeca, naciskam Start i deska gaśnie bez słowa. Telefon do sprzedawcy - "pierwszy raz słyszę, ale to pewnie akumulator, choć rok temu był wymieniany"; telefon do ASO z którego samochód wyjechał 4h wczesniej - "tego Pana który Pana obsługiwał już nie ma, pierwsze słyszę o takim przypadku, ale to na pewno akumulator". W międzyczasie w warunkach ogólnego stresu i wrzasku najmłodszego członka rodziny po raz kolejny próbuję uruchomić samochód i nagle się udaje jakby nigdy nic. Docieram do domu, wyłączam silnik, próbuję ponownie włączyć - nic, ciemność.

Wieczorem znów odwiedzam pojazd, który i ja, i rodzina zdążyliśmy już przeklnąć, wsiadam, zapalam - działa. Jadę na przejażdżkę, wracam,wyłączam, włączam - działa. Zostawiam na noc przed garażem i idę spać pełen obaw.

Rano lekki mróz, szyby zamarznięte. Wsiadam, próbuję zapalić - oczywiście ciemno i głucho. Kolejnych parędziesiąt prób również bez rezultatu. Przesiadam się do niezawodnego Lexusa, ledwo ledwo udaje mi się wyjechać z garażu pomiędzy francuskim złomem a latarnią.

Około 8 urywam się z pracy żeby zawieźć dzieci do przedszkola, bo żona samochodem z garażu już nie wyjedzie. Przy okazji wsiadam do Espace i zapalam - nic. Z przedszkola jadę do firmy po kable, może tak odpali. Ustawiam Lexusa do odpalania na kable, podnoszę maskę, wsiadam do Espace - daję mu ostatnią szansę - zapala bez problemu, jakby nigdy nic. Nie wyłączam, parkuję i zamykam Lexusa, jadę Espacem do Rostalskiego na sprawdzenie elekryki. Po 2h wyrok - akumulator do wymiany. Straciłem prawie 400PLN, parę godzin i garść włosów, ale Espace znów jeździ.