Witam wszystkich.
Tak więc starsza pani ma się już dobrze, i jest z nami w domu.
Była u znachora w piątek rano, tam zostały usterki wykryte i naprawione.
Powodem głównym awarii były szczotki w alternatorze oraz regulator napięcia.
Powód nie świecącej kontrolki ładowania dosyć prozaiczny bo po prostu przepaliła się żaróweczka owej kontrolki

Wymienione zostało:
-szczotki
-regulator napięcia
-łożyska alternatora
-pasek wielorowkowy alternatora
-żaróweczka podświetlania kontrolki ładowania
-2 żaróweczki podświetlania wyświetlacza daty,godziny, itd.

Koszt tej imprezy to 300zł
Jak dla mnie dużo ale cóż ważne że teraz wszystko gra.
Przy okazji wyszło na jaw że pasek rozrządu ma już przelatane ok 75tys więc też już czas na niego.