Dokladnie sprawdzilem rozmiary. Wedlug ATE ich krazki pasuja do MPSa. Upieraja sie rzy tym, mimo, ze u mnie tarcza ma srednice 320mm. Ich tarcza do tego samochodu ma 300... Bez komentarza. Dzwonile do Mazdy w PL i koszt 1 tarczy to 411PLN brutto. Taniej niz w Czechach az o 150PLN. Myslalem, zeby pojechac (Wroclaw najblizej), ale koszt calkowity (tarcze + pailow) wyniesie tyle samo, jakbym kupowal na miejscu. Na szczescie tarcze EBC pasuja i sa odpowiednich rozmiarow. Koszt to 157 funtow (za obie) z przesylka. Czyli taniej o jakies 350PLN, niz w CZ.

Cena jak cena,oni też zarobic muszą,jak masz dojście do taniszych ale jota w jote te same,grubośc,średnica itd to bierz.Ja walczyłem o upusty i mam cenki prawie jak na allegro a orginały i od ręki.Ostatnio kupiłem leflektory tylne po cenie ASO,masakra.740 sztuka.

He he . No cóż, złota tarcz to nie byle co, kosztować musi...

:D

Wiele się tu pisze o Aso i ich cenach. Niestety samo zło.
No cóż- życie.
Tarcze pewnie ze złota nie są, ale ASO też musi z czegoś "żyć"
Widocznie zamiast stawiać na ilość i bardzo zadowolonych klientów, oni stawiają na to, że może znajdzie się ktoś, kto z kasą się nie liczy, i rzeby sobie fatygi zaoszczędzić i czasu na szukanie tańszego wpadnie do ASO i ma od ręki. Osobiście spotkałem również człowieka, który stwierdził, że orginalne części(konkretnie chodziło o komplet amortyzatorów do fiata bravo), jest lepsze od zamienników renomowanych firm SAXA czy MONROU(nie wiem czy dobrzy to napisałem). Pytając go pod jakim względem lepsze, dlaczego? Usłyszałem- bo z ASO i orginalne