Do Frederick: Czyli w sumie zrobiłeś wymianę dynamiczną Pytałem do często ktoś wypuszcza tylko olej z miski skrzyni a tam jest raptem 1/3 całego oleju w skrzyni. Dopiero opróżnienie konwertera i zalanie wszystkiego nowym olejem daje efekty

Do Falcon_: Witam wszystkich. Falcon pytasz jaką miałem wymianę. Olej spuściłem ze skrzyni ale też z konwertera. Czytałem na klubie Mercedesa że jak z konwertera wyleje to już załatwia sprawę. A oleju poszło mi ponad 4 litry, nie wiem dokładnie bo wlewałem z beczki.

ja olejek w automacie zmieniam co 7 000 km nie ma co oszczędzać, w moim MB 123 nie ma nawet instrukcji do obsługi i naprawy skrzyni automatu ( mercedes nie wydał ma być bezawaryjna )pilnuj wymiany oleju, filtrów to jej nie zajeździsz pozdro

Olej jak każda część się zużywa i wraz z przejechanymi kilometrami traci swoje wartości smarne, dolewka pomaga ale na chwile, jak wymienisz masz dużo większy efekt. Nie wiem ja w automacie ale w manualu to nie są duże koszty, a zawsze lepiej zapobiegać jak leczyć.

No i super
W automatach (prawdziwych a nie zautomatyzowanych manualach) olej me największe znaczenie bo to wyłącznie on przenosi moc i moment w przekładni hydrokinetycznej [poza lock-up'em przy spokojnej jednostajnej jeździe]).
Co do wymiany oleju - zalezy to od producenta auta. Niektórzy (np. Opel) nie przewidują wymiany oleju, co więcej sprawdzanie poziomu zalecają tylko dla aut pracujących w ciężkich warunkach (jakby sprawdzenie poziomu było nie wiadomo jak skomplikowaną czynnością...). Inni (np. Daewoo) mówią że olej jak najbardziej wymienia się co 20-60 tys km. Tak więc różne są wskazania...

A wymianę oleju miałeś statyczną czy dynamiczną?

Człowiek uczy się całe życie