Cześć wszystkim..!  Jako, że znalazłem troszkę czasu to postanowiłem zanotować kilka napraw przeprowadzonych w ostatnim czasie, można by rzec, że w tym roku. A więc:

1.Wspomaganie 2. Olej. 3.Gumy stabilizatora.
W lecie został wymieniony płyn (olej) jak kto woli, w układzie wspomagania, lecz z czasem okazało się, że został zalany nie odpowiedni (czerwony) co prawda zazwyczaj taki jest w każdym samochodzie, lecz w Audi współpracuje zielony Febi Bilstein mineralny. Płyn miał być wymieniony co prawda pod koniec Lutego, ale jakoś tak wyszło, że zawsze jak był czas to samochód był po za domem iż zaczął w końcu doznawać jak to jest jeździć codziennie. Zakupiłem 2 buteleczki ( litry) w celu przeczyszczenia całego układu. A więc.. Ściąganie osłony, odkręcenie 2 korków spustu, spuszczenie starego oleju i wlanie nowego. Odpalenie, szybkie manewry kierownicą i znowu spuszczenie, czyszczenie zbiorniczka i zalanie olejem. Czyszczenie było wskazane iż czerwony płyn był bardzo gęsty, natomiast zielony jest bardzo rzadki. Dodatkowo został wymieniony olej i filtr, po pierwsze osłona była odkręcona i kanał odsłonięty a po drugie i tak za 2 dni minął by rok od wymiany. Dodatkowo wymiana gum na stabilizatorze i diagnoza podwozia. Do wymiany kompletne zawieszenie i dodatkowo mocowanie katalizatora ( prawdopodobnie i tak będzie strumienica) i poduszki skrzyni biegów.
4. Pasek od wspomagania.
W Styczniu zauważyłem, że pasek od wspomagania zaczął się strzępić, prawdopodobnie zużycie iż koła napędzające są całe, bo z nowym nic się nie dzieje. Wymiana banalna, przecięcie starego nożykiem i nałożenie nowego oraz lekka regulacja.
5.Wzmacniacz.
Postanowiłem zamontować wzmacniacz do radyjka , celem tego było poprawienie jakości dźwięku oraz odbierania fal. Niestety w moim regionie ciężko złapać lepsze fale stacji typu : Eska, Free. Po zamontowaniu jakość dźwięku się poprawiła, lecz odbieranie średnio. Prawdopodobnie pomoże montaż wzmacniacza na tylnej klapie, ponoć pomaga, gdy antena jest w tylnej szybie.

6.Tunel Postanowiłem wymienić środkowy tunel, stary miał zerwany jeden uchwyt i niezbyt się prezentował z dużym odsunięciem od deski. Znajomy posiada wszelakie części do Audi więc nie było problemu. Przy okazji wymienione zostało podszybie, zeszłorocznej zimy pękło przy wymianie filtra kabinowego. Przed montażem pomalowałem lakierem bezbarwnym jako by lepiej się prezentowało Myślałem, że demontaż tunelu będzie trudniejszy niż przepuszczałem, ale jak się okazało tragedii nie ma

7.Tylny rant pod uszczelką.
Postanowiłem zakonserwować tylny rant w bagażniku, który znajduje się pod uszczelką. Oczyszczanie , podkład , 2 warstwy lakieru i gotowe. 

8.Podświetlenie.
Uzupełniłem braki w oświetleniu deski rozdzielczej oraz popielniczce.

9. Pokrywa koła zapasowego.
Postanowiłem nieco odświeżyć pokrywę lakierem bezbarwnym iż była już nie co zmatowiała.

10.Filtr powietrza+filierek od gazu.
Został wymieniony filtr powietrza, jakoby silniczkowi oddychało się lepiej oraz filierek od gazu.

11.Reanimacja lamp.
Postanowiłem nieco poprawić jakość wydawanego światła przez przednie lampy. Zostały porozbierana i dokładnie wyczyszczone. Czas pracy nie długi, troszkę cierpliwości i delikatności a zyskiem tego jest lepsza wydajność o ok. 30%  Jak i również przód zyskał na wyglądzie.

Na razie to by było na tyle. Wkrótce kolejny wpis z naprawami.Dodatkowo pochwale się iż wszystkie naprawy,wymiany przeprowadziłem sam

Kosztorys:
Tunel-30zł
Podszybie-20zł
Płyn do wspomagania-70zł
Filterek gazu-5zł
Filtr powietrza-20zł
Farby-20zł
Wzmacniacz-20zł
Gumy-8zł
Pasek-15zł