Prezentowana Mazda 323F BJ jest ostatnim modelem z serii 323. Model zadebiutował w 1998 roku,w 2 wersjach nadwoziowych 5-drzwiowy hatchback i 4-drzwiowy sedan. Model oferowano w latach 1998-2000 z silnikami 1.3 73KM, 1.5 88KM, 1.8 114KM oraz diesel 2.0 początkowo 75KM, później od 1999 roku 2.0 DITD o mocy 90KM.

W 2001 roku 323-ka przeszła face-lifting nadwozia i wnętrza. Zmianie uległ przód mianowicie nowa atrapa chłodnicy, reflektory zintegrowane z kierunkowskazami pod gładkim kloszem,wyraźniejsze przetłoczenia na masce. Ponadto zrezygnowano z czarnych listew ochronnych w przednich i tylnych zderzakach. Seryjnie oferowano od 2001 roku spoiler na tylnej klapie.

W ramach liftingu podniesiono moc silników, odtąd oferowano 323-ke z następującymi motorami napędowymi: 1.4 75KM, 1.6 98KM, 2.0 131KM (wyłącznie 5drzwiowy hatachback w wersji Sportive) oraz diesel 2.0 DITD o mocy 101KM.

We wnętrzu zmieniło się koło kierownicy, które nawiązuje do tej z Mazdy Premacy (od 1999-2005) czy Mazdy 626 z lat 2000-2002. Ponadto nowe, jaśniejsze odcienie tapicerek oraz dwu-tonowa deska rozdzielcza. Konsola środkowa nie uległa praktycznie żadnym zmianom.Tablica wskaźników została poprawiona w porównaniu z modelem sprzed liftingu. Od tej pory 323F oferowana była w wersjach Comfort, Sportive i Exclusive.

Wersja Comfort zwierała m.in 4 poduszki pow. (w tym kierowcy, pasażera+ 2 boczne), ABS, oryginalne kołpaki mazd-owskie, elektryka przednich szyb + lustereke zewnętrznych, popielata tapicerka.

Wersja Sportive: to co Comfort + elektryka tylnych szyb, światła przeciwmgielne, TCS, klimatyzacja, komputer pokładowy, Trójramienna kierownica Nardi, skórzana gałka zmiany biegów, czarny wzór tapicerki

Wersja Exclusvie: zawierała to co Sportive + ogrzewanie przednich foteli, zmiast kierownicy trójramiennej, czteroamienna obszyta skórą.
(Ta wersja głównie oferowana była w modelu 323 sedan 2001-2003).

pozdrawiam