Od przepalonej żarówki do ujawnienia rażących uchybień serwisu


Grudzień 2013 roku, kupuję fiata Uno rocznik 1997.
Sprzedaje znajoma, samochód pewny, 0 rdzy, garażowany.

Jeżdzę nim 2 miesiące i postanawiam sprawdzić go dla pewności przed dłuższą trasą w którą się wtedy wybierałem.

Kolega poleca zaprzyjaźniony serwis jego znajomego, który rzetelnie podejdzie do tematu - korzystam.

Od początku zauważyłem kilka problemów (nie wpływajacych na jazdę) ale męczących. Krótki ich opis poniżej:

- Nawiew centralny - zapchany połmanymi liściami (każda próba jego otwarcia kończyła się konkretnym bałaganem w całym samochodzie)

- filtr paliwa (jeszcze oryginalny fiatowski) Wskazane było go wymienić.

- przy wolnym skecie pełnym w lewą stronę przeraźliwe piszczenie

- tylny spryskiwacz nie działa

Zawiozłem auto do zaznajomego serwisu, któremu powyższą listę przekazałem.

Po 3 dniach samochód był gotowy.

Mój błąd, że samochodu nie sprawdziłem, nie zajrzałem - no ale stwierdziłem znajomi kolegi (sam zresztą ze mną go odbierał).

Wyjechałem, pierwsze wrażenia:

- Nawiew - brak liści, wreszcie można otworzyć nawiew i wpuścić troche powietrza

- spryskiwacz tylny - działa

- filtr paliwa zmieniony - dynamika się poprawiła

- wolny skręt w lewo, akurat przy testowaniu nic nie piszczało - generalnie nie zawsze to się dzieje, chyba tylko po dłuższej jeździe w trasie

Dobra, taka to była sytuacja - przyjąłem ,że wszystko gra.
Pewnego dnia dzień przed planowaną mała trasą (700km) na parkingu życzliwy mobilek dał mi znak, że w jednej lampie mam tylko pozycyjne światło.
Rzeczywiście żarówka padła.

Cała ta sytuacja zmusiła mnie do grzebania pod maską, blisko akumulatora.
I tu cała zabawa się zaczyna.

Otwieram maskę, przyglądam się i oto co widzę:

+ Akumulator lata od lewej do prawej, nie przykręcone śruby
+ Obok leżą śrubki, jakieś zaślepki od filtra paliwa
+ Sam akumulator dosyć ,że chodził cały to jeszcze klemy nie były dokręcone
+ Pojemnik od spryskiwacza wisiał w powietrzu, na jednej śrubie z boku (prawdopodobnie przy odkrecaniu plastika do nawiewu, zapomnieli najpierw włozyc mocowanie górne i już tak zostawili)
+ Jak się później pokazało ppiszczenie przy skręcie nadal jest
+ Dodatkowo do zbiornika ze spryskiwaczem jest jeszcze taki mały plasticzek między wężem a nasadką - musieli go zgubić, bo w tym jednym wężu jest on chamsko wciśnięty - czekam, aż wypadnie i pozbęde sie płynu w 2 minuty i zaleje wszystko


Podsumowanie:
Wydane 200zł
Bezpieczeństwo: poziom 0
Pozbyłem sie jedynie lisci i mam tyly spryskiwacz