Wskazania licznika zbliżają się do 15tys.km i niedawno wróciłem z wakacji, na których przejechałem 6630km. Czas na pierwszą ocenę. Dlatego przy tej okazji, chciałbym podzielić się moją subiektywną oceną auta a w szczególności silnika.
Po pierwsze na całej trasie (autostrady, drogi zwykłe, górskie i miejskie) średnie zużycie paliwa w tej wyprawie wyniosło 6,1 l/100km. Ten parametr jest raczej zadowalający, bowiem trudno oczekiwać przy dynamicznej jeździe lepszych wyników. Chciałbym jednak podkreślić, że 90% zużytego paliwa to paliwo niemieckie, francuskie i hiszpańskie. W Polsce tankuję w BP, Shell, Orlen i Statoil, czyli wybieram raczej dobrych dostawców a jednak i tak różnica jest ogromna na niekorzyść polskich sprzedawców.
Inna obserwacja - przejeżdżając tak dużą ilość km w ciągu 2 tygodni daje się odczuć, że silnik dCi 2.0 150KM - wymaga wysokich obrotów dla komfortowej i dynamicznej jazdy. W zasadzie obroty nie powinny spadać poniżej 1800 obr./min. aby mieć jakiś fan ze 150-cio konnego silnika z momentem 320Nm.
Auto zapewnia dobry komfort. Przejeżdżałem np. jednym ciągiem odcinki w granicach 1400km (z tym, ze większość po autostradach) i po zakończonej podróży nie czułem zmęczenia, pomimo lat , np. chciało mi się zwiedzać miasto. Kabina jest cicha (z wyjątkiem kabelka, o którym już wcześniej pisałem), można komfortowo w czasie jazdy słuchać muzyki. Klimatyzacja działa perfekcyjnie i wydajnie nawet przy ręcznie ustawianych niskich obrotach wentylatora.
Oświetlenie, chyba też warto wspomnieć - ksenony plus skrętne reflektory, powiem krótko - rewelacja.
Dla systemu audio w zakresie współpracy z telefonem, Mp3 daję ocenę bardzo dobrą. Dałbym celującą gdyby nagłośnienie było wyposażone w duży głośnik nisko tonowy (subwoofer).
Nawigacja TomTom (z aktualnymi mapami) jest bardzo dobra a asystent pasa ruchu, np. w "zakręconym" Lyonie zapewnia komfortowy przejazd przez miejskie węzły autostrad. Na całej trasie tylko raz we Francji brakowało kilkunastu kilometrów nowej drogi.
Zawieszenie, trakcja i hamulce na górskich drogach i szybkich niemieckich autostradach dają poczucie bezpieczeństwa. A propos bezpieczeństwa - zapomina się o zapiętych pasach, maja doskonale wyważone napinacze.
Ocena podsumowująca bardzo dobra, z tym że trzeba pamiętać że to silnik wysokoobrotowy.