Ech, muszę się wyżalić

Corollka od początku dziwnie zachowywała się na zimnym silniku.
Próbowałem o własnych siłach dojść co może być tego przyczyną. Czyściłem przepustnicę, przepływomierz, wymieniłem świece. Objawy szarpania i nierównych obrotów na zimnym silniku trochę zmalały ale nadal nie podobała mi się praca silnika. Podjechałem do jednego mechanika. Wymienił przepustnicę i wysłał do serwisu Toyoty na regulację zaworów. No i oddałem samochód. Okazało się że to nie takie hop-siup. Mechanicy męczyli się trzy dni, zamieniali szklanki miejscami, jedna z nich musiała być wymieniona na nową. Okazało się że trzy zawory były cały czas otwarte. Jednak prawdą jest że japońce nie lubią gazu ;] zabawa kosztowała mnie 850zł ale samochód w końcu chodzi tak jak powinien i chyba dopiero teraz ciesze się z jego zakupu a jutro czas przetestować samochód i pojechać odpocząć nad morze :D
Pozdrawiam