No i znalazł się winowajca ubytków płynu chłodniczego.
Płynu chłodniczego ubywało raz więcej raz mniej, temperatura silnika w normie, były jakieś ślady wyschniętego płynu w okolicy korka, ale nie wpadłem na to żeby sam korek sprawdzić - z reszta znajomy mechanik też. Bywało że płyn cofał się w tak dużej ilości że wybił ze zbiornika wyrównawczego.
Już się bałem jakichś dziur w chłodnicy (jeden mechanik nawet taką niby znalazł), albo w ogóle w silniku, a tu po teście szczelności okazało się, że tylko korek do wymiany. Teraz nic nie cieknie, płynu nie ubywa. Jak to trzeba najpierw szukać najprostszych rozwiązań...