No i stało się. Ruszyłem śrubokrętem przy silniku i zrobiło się małe bobo. Znajomy mechanik pooglądał, pogmerał, pokręcił głową i z drobnej awarii (iglica pływaka) zrobił się remont kapitalny. No - prawie. Takie bzdury jak korbowody, tłoki i inne paści na szczęście są w dobrym stanie, ale za to nie obyło się bez planowania głowicy, wymiany podstawy gaźnika i zamontowania nowego tłumika. Plus kilka innych części... co w sumie dało tydzień na kanale trzecim i parę złotych na lepsze.
Heh.