Niestety, stwierdzenie, że pierwsza rysa boli najbardziej jest w 100 % uzasadnione. W ostatnią środę wyruszyłem dzielnie stawić czoła pierwszej maturze - z języka polskiego. Zgarnąłem po drodze kumpla i gdy tylko wysiedliśmy z samochodu czekała mnie niemiła niespodzianka.

Prawy tylny bok zderzaka i reflektor były całe obrysowane i zabrudzone. Zderzak wyskoczył z zawiasów i odstawał o kilka centymetrów od pierwotnego położenia.

Byłem strasznie zdenerwowany, po chwili przetarłem jednak ślady i rysa nie wyglądała już tak strasznie. Całe szczęście, konstruktorzy chyba przewidzieli takie sytuacje i zderzak delikatnie wyskoczył z mocowań, natomiast po kilku mocniejszych uciśnięciach 'wskoczył' na swoje miejsce i obyło się bez wgnieceń. Przypuszczam, że gdyby zawiasy nie zamortyzowały tego uderzenia, to karoseria mogłaby być znacznie bardziej uszkodzona. Przy tylnej obudowie świateł zostały niestety ślady gumy lub plastiku pochodzącego ze zderzaka drugiego pojazdu.

Sprawca? Nie wiadomo, nie znalazłem za szybą nawet żadnej karteczki z przeprosinami. Natomiast jestem pewien, że sytuacja miała miejsce w nocy z wtorku na środę. Jestem podwójnie zaskoczony, ponieważ parking od godziny 23 (o której zostawiłem samochód pod domem) do godziny 7 (o której wyjeżdżałem) jest zawsze kompletnie pusty, a uszkodzenia wskazują na nieumiejętne parkowanie prostopadłe lub wyjeżdżanie tyłem, gdy przód zachodzi w lewą stronę... Dziwne, że osobie kierującej tym autem 'zabrakło miejsca'. Nie pohamuję się stwierdzeniem, że musiała to być kobieta
Na pewno był to samochód duży, najpewniej dostawczy, gdyż ślady zderzaka były bardzo wysoko.

Po umyciu rysa nie jest tak widoczna, natomiast pozostały ślady stopionej gumy lub plastiku ze zderzaka na lakierze (ukazane na zdjęciach poniżej). I tutaj moje pytanie: Czy można usunąć to samemu, żeby lakier na tym nie ucierpiał? Użyć jakiś specjalnych środków?


Pozdrawiam.


Zdarzenie przedstawione za pomocą rysunku: