W nocy samochód wył. W sumie wyglądało na to, że bez powodu. Poczytałem w instrukcji alarmu i dowiedziawszy się jak "wyciągnąć" z systemu informacje na temat co spowodowało alarm. Okazało się, że powodem było wzbudzenie któregoś z czujników wewnętrznych, a przy okazji wyszło, że system cały czas widzi, że coś jest niedomknięte (choć nie jest).

W międzyczasie udałem się do Warty zawrzeć umowę AC i przy okazji wykonywania zdjęć pod maską zauważyłem, że przełącznik krańcowy alarmu (taki wciskany bolec) jest złamany, zgity na bok, a co za tym idzie - nie wciśnięty nawet przy zamkniętej masce.

Kiedy po powrocie z ubezpieczalni przyjrzałem się temu dokładnie, okazało się, że jakiś instalator kretyn - z Wikaru na Zakopiance, jak stoi w raporcie instalacji umieszczonym w instrukcji - zamontował czujnik, w takim miejscu, że jego bolec po zetknięciu z klapą trafia on na powierzchnię skierowaną doń pod kątem 45 stopni. Krótko mówiąc - TO MUSIAŁO SIĘ ZŁAMAĆ i to najprawdopodobniej podczas jednego z pierwszych zamknięć klapy. Było to tak oczywiste, że tylko idiota, który tego nie chciał zobaczyć, nie widział - a właściwie przemilczał.

Cóż, muszę się przejechać do jakiegoś instalatora, by kawałeczek dalej zamontował nowy czujnik, a stary zdemontował.

Polska bezmyślność i bylejakość nie ma granic.