Ogolnie wyglada spoko. No i teraz w nocy lepiej bedzie widac wszystko. Dobra robota

Do scanner: nic dodać... nic ująć

Do scanner: Każdy ma swoje zdanie,mi osobiście się podoba tak jak jest

Dowodzik może nie poleci, ale trafienie na służbistę może spowodować konieczność demontażu oświetlenia. O homologację nie pytam, pewno jest.
Nie podoba mi się nieco toporne cięcie grilla, co widać na 7 i 8 zdjęciu - jak już ciąć, to tak, żeby paski kratki "łączyły się" z obudową ledów - bo teraz robota wygląda na zrobioną "na odpiernicz" - za to minus.
Kolejny minus za jakość zdjęć. Zamazanych lepiej nie dawać.
I ostatni minus - jakoś samego wpisu - styl pisania adekwatny do stylu cięcia kratki.
W sumie - "może być".

Do Miko982: Włączają się po włączeniu postojów(taka oszczędność na zimę) a gasną po zapaleniu mijania

Do cebra900: Ale jak osobno włączasz i wyłączzasz je osobnym przyciskiem?

Fajna sprawa takie dzienne...

Do Miko982: Widzę, ze masz przekaźnik wbudowany w światłach ja mam osobno

ależ dają aż oślepłem

Do cebra900: no pewnie że tak,często widać jak nie ktorzy jeżdzą na tych i na tych.Przecież to na logike że jak obydwa światła świeca to oszczędnie nie będzie.

Pierwsze podstawowe pytanie gasną Ci światła w momencie włączenia świateł mijania?

Fajnie wygląda, też mam w domu LEDy tylko nie mogę się zebrać z montażem

Do Miko982: Jak to u nas często mówią: Wszystko źle

Za Wikipedią*:
Światła dzienne muszą być zainstalowane:
- Symetrycznie względem osi pojazdu
- Na równej wysokości
- Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, od ziemi do górnej krawędzi maksymalnie 150 cm
- Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm
- Lampy nie mogą wystawać poza boczny obrys pojazdu lub być zamontowane dalej niż 40 cm od niego

Wiedząc, że tablica ma 52 cm z daleka rzuca się w oczy niezachowanie wymaganego rozstawu 60 cm i ponad 40 cm od obrysu auta

Jest jeszcze parę niuansów związanych z zależnościami wobec pozostałego oświetlenia. Ale czy policja lub diagnosta do czegoś się przyczepi to może być kwestia losowa?

A tak zupełnie poważnie: solidna robota
Też się do takiej przymierzam, ale na wszelki wypadek przestrzegając wszystkich rygorów co jak widać nie jest łatwe.

*http://pl.wikipedia.org/wiki/Światła_do_jazdy_dziennej

to trochę pracy miałeś z tym zderzakiem ale całości wygląda OK

Do tomibaranek: No napewno odległości nie będą mieżyć tylko jak już coś to czy homologacje mają.Mój kolega we wszsytki pięciu cieżarówkach ma takie światełka i tam nigdy ich nie zatrzymali do kontroli a nie jeżdzą tylko po Polsce.

Ja nigdy nie słyszałem, żeby Pały komuś zabrały dowodzik za rozstaw tych świateł. Poza tym w bardzo wielu autach jest ciężko zamontować te światła z zachowaniem dokładnych wytycznych bez znacznych ingerencji w przednie plastiki. Mi na badaniach koleś jedynie sprawdzał znak homologacji na obudowie i tyle, nie miał zastrzeżeń. Ja sam osobiście widzę wiele "L"-ek z ledami, których rozstaw nie przekracza samej tablicy rej.

Do luckyboy: co jest niby źle?jedynie odległość jest za mała ale inaczej nie moge ich zamontować.A nikt policjanta z matrowka nie widział,jedynie homologacje luknie

Do luckyboy:

Dowodzik poleci za złe umiejscowienie świateł.