Dzisiaj wieczorem wreszcie odebrałem auto od mechanika. Zdecydowałem się na remont silnika, gdyż kupno nowego to jak niepewny interes. Niestety okazało się że wszystkie 16 zaworów dostało. Szczęście w nieszczęściu, że nie ucierpiały tłoki. Szlif głowicy, nowe zawory, prowadnice, gniazda, pasek, sprawdzenie na szczelność z nowymi płynami kosztowało mnie 2 tys.