Jeden wpis - parę historii. Niestety przy małym dziecku nie ma czasu na regularne pisanie, a nie ma sensu teraz rozbijać tego sztucznie na kilka wpisów.

1) Mandat

Pierwsza z opisywanych historii wydarzyła się trochę ponad miesiąc temu. Jadę sobie drogą 92 z Poznania w kierunku Warszawy. Za kierownicą jestem spokojny i zwykle staram się jeździć zgodnie z przepisami, pozwalając sobie jedynie na minimalne zawyżenie prędkości (< 10km/h). Ograniczenie? Zwalniam. Teren zabudowany - podobnie. Nie raz przez to naraziłem się na irytację kierowców zarówno w osobówkach, jak i ciężarówkach, którzy nie przykładają większej wagi do ograniczeń.

Na odcinku Poznań - Września droga 92 ma dwie jezdnie o dwóch pasach ruchu, więc dopuszczalna na niej prędkość to 100 km/h. Jechałem, mając na tempomacie ustawione 107 km/h (licznik zawsze zawyża, więc nie powinno być tragedii). Przed zjazdem na autostradę we Wrześni droga zwęża się do jednego pasa i na odcinku kilkuset metrów przed rondem jest ograniczenie do 70 km/h. Ruch był wtedy niewielki, a na tym odcinku, na którym obowiązuje ograniczenie, nie ma żadnych skrzyżowań. Postanowiłem więc zrobić małe odstępstwo od zazwyczaj stosowanych reguł i zamiast przy użyciu hamulców wyhamować do 70 zaraz za znakiem, po prostu wyłączyłem tempomat i bez naciskania gazu postanowiłem wytracić prędkość. Pech chciał, że za łukiem, pod wiaduktem (autostradą) stał sobie patrol policji, który postanowił mi pomachać. Jak można się domyślić, nie chodziło im o przyjacielskie pozdrowienie, więc zatrzymałem się na poboczu zaraz za innym samochodem, który również odbywał tam przymusowy postój.

Panowie byli całkiem mili, ale nieugięci. Dwukrotnie zmierzyli moją prędkość. Za pierwszym razem przed ograniczeniem (105@100 km/h), a drugi raz tuż za znakiem. Niestety samochód nie wytracił jeszcze zupełnie prędkości i drugi strzał dał wynik 95@70 km/h. Panowie oczywiście skupili się na tym drugim pomiarze i za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 25 km/h zostałem uszczęśliwiony mandatem w wysokości 100 zł i 4 punktami karnymi. Wina ewidentna, więc nie kłóciłem się i mandat przyjąłem. Czuję jednak niesmak z powodu wybranego miejsca kontroli. Patrol ustawił się w miejscu mało niebezpiecznym (brak skrzyżowań i innych zagrożeń), a w dodatku za łukiem, więc trudno było ich dostrzec. Sami jednak przyznali, że ktoś musi łatać tę dziurę w budżecie Dziura musi być spora, bo w centrum Wrześni widziałem jeszcze patrol ITD, a tuż za Wrześnią kolejny patrol policji, tym razem w nieoznakowanym samochodzie, jak kogoś zatrzymywał.


2) Spotkanie z inną C4-ką

Druga sytuacja miała miejsce w centrum handlowym. W sumie nic nadzwyczajnego, ot zwykłe spotkanie z inną złotą C4-ką, nowszą (świeże numery rejestracyjne), lepiej wyposażoną (Exclusive z dokupionymi ksenonami) i niestety czystszą od mojej. Miejsc wokół było parę wolnych, więc właściciel tamtej C4-ki pewnie nieprzypadkowo zaparkował obok mojej. W sumie się nie dziwię, bo sam zrobił bym tak samo Szkoda tylko, że nie było dane mi spotkać właściciela tego auta. Niewiele nowych C4-ek widuje się na mieście, więc zawsze zwracam uwagę, jak trafi się jakiś egzemplarz, szczególnie w moim kolorze. No i cała sytuacja zachęciła mnie do szybszego odwiedzenia myjni


3) Potencjalnie niebezpieczna piłka

Kolejna sytuacja miała miejsce tydzień temu w Poznaniu. Jechałem sobie z rodzinką ulicą Bukowską w kierunku centrum. Stoję sobie spokojnie na światłach przed skrzyżowaniem z ulicą Przybyszewskiego, a tu nagle coś z dość dużą prędkością przeleciało mi przed przednią szybą, uderzyło w maskę, odbiło się i poleciało dalej. To coś okazało się piłką, którą ktoś trochę za mocno kopnął na boisku, które znajduje się po lewej stronie. Boisko oczywiście jest odgrodzone płotem od ulicy, ale jak widać dla niektórych nie jest to problem, aby tak kopnąć piłkę, aby przeleciała górą. Huk był spory, więc wysiadłem i obejrzałem maskę. Na szczęście nie dostrzegłem żadnego wgniotu lub uszkodzenia lakieru, więc wróciłem do auta, światło zmieniło się na zielone i pojechaliśmy dalej. Tak sobie myślę, że miałem w tym wszystkim sporo szczęścia, że nie stałem z metr lub dwa bliżej, bo wtedy piłka trafiłaby w boczną szybę, a że miała ona sporą prędkość, to myślę, że była by w stanie ją zbić. A za mną w foteliku siedziała moja niespełna roczna pociecha. Tak więc ufff...


4) Akcja serwisowa

Ostatnią rzeczą, o której chciałem napisać, jest akcja serwisowa, jaką została objęta moja C4-ka. Wszystko zaczęło się od listu poleconego, który otrzymałem. Informował on o konieczności bezpłatnej wymiany czujnika temperatury cieczy chłodzącej. Umówiłem się więc na wizytę w ASO i dzisiaj o 9 stawiłem się na rzeczoną wymianę. Cała akcja zajęła może z godzinę, którą wykorzystałem na spacer z synem i samochód był gotowy do odbioru. Z ciekawości poprosiłem o pokazanie wymienionego czujnika. Wtedy przyszedł mechanik, który się tym zajmował i powiedział, że nie może on pokazać starego czujnika, bo nadal go mam w samochodzie i w zamian dał mi zaślepkę do odpowietrzania termostatu. Trochę się zdziwiłem, ale wtedy wyjaśnił, że oryginalny czujnik jest zintegrowany z obudową termostatu i aby nie wymieniać całej obudowy, Citroen zadecydował, że będzie montować drugi czujnik w miejsce zaślepki do odpowietrzania. Kabelki przełączyli, więc teraz aktywny jest tylko ten nowy czujnik. Ciekawe mają metody. Ze starym czujnikiem nie miałem problemów, więc mam nadzieję, że z tym nowym również ich nie będę miał. Zresztą w razie czego mam jeszcze pół roku gwarancji.