Poszukaj dłuższej prostej i zaspokój ciekawość tu zgromadzonych

Ja również myślę że auto o tej masie z tym silnikiem bujnie sie do ok 200 i w tych okolicach pewnie poprzestanie. III bieg i 145 to juz cos Powodzenia

Tak to prawda co piszą według GPS-a prędkość jaką jedziemy jest mniejsza, czyli prędkościomierze trochę zawyżają prędkość. Powodzenia w dalszych testach.

Do Thorne: Na licznik.

Do ArturS: Twoja astra tylko według licznika jechała 130km/h faktycznie było to w okolicach 115-120km/h. Wiem gdyż sam sprawdzałem ojca vectre a (2.0 115km) z GPS-em. Na liczniku na trójce poszła 170km/h a gps pokazywał wtedy niewiele ponad 150km/h. Zatem przekłamanie na korzyść licznika to ok 12-15 procent

Do zasada99: A patrzyłeś na licznik, czy na dane gps - bo licznik przy tej prędkości będzie oszukiwał o dobre 12-15 km/h, co daje wymieniony przeze mnie Vmax.

Do ArturS: Długie ma biegi, a do odcięcia jej nie kręciłem .

Do Thorne: Oj z tym V-maxem bym się kłócił. ;-P Leciałem nim 195 km/h i jeszcze miałem nadmiar mały.

ha, ha ciekawy sprawdzian. Na ciąg dalszy musisz jechać na A4 na górę św. Anny.

A po co ci 4 i 5 bieg, na trójce 145km/h to w Polsce zupełnie wystarczy..

Te 240 to chyba tylko w teorii, bo 113 KM chyba nie dadzą rady tak dużego auta do takiej prędkości rozpędzić. Myślę, że Vmax będzie około 190-200km/h.

240km/h przy 113KM to chyba na klockach z kołami w górze Ale może po prostu skrzynia jest tak długa. W Astrze I 1.8 z przeliczeń wychodziło, że gdyby udało się ją na V biegu rozpędzić do czerwonego pola to by poszła jakieś 280km/h - przełożenia były faktycznie tak długie, np na II biegu do odcięcia jechała 130km/h. W hyundaiu przy 210 miałem już właściwie czerwone pole na obrotomierzu.