Auto sprawowało się bardzo dobrze, jednak jak to bywa w pierwszym roku użytkowania wydaje się na nie najwięcej pieniędzy. Z droższych eksploatacyjnych części trzeba było zakupić dwa komplety opon, wymienić rozrząd, paski, płyny, hamulce. Dodatkowo ładne kilka tysiaków poszło w Car Audio (samo wygłuszenie kilkaset złociszy), trzeba było założyć hak holowniczy i zestaw CB. Nie obyło się też bez wydatków na naprawy i części - w końcu auto ma swoje lata i zapewne nie ma 180tys.km a dobre 300. Dla spokoju zregenerowałem tylną belkę (spokój na kolejne 150tys.km), wymieniłem wahacz i łączniki stabilizatorów, zregenerowałem alternator (szczotki już się kończyły), wymieniłem akumulator, kompletny układ wydechowy, wszystkie wkładki zamków - więc nie tak mało, ale widziały gały co brały Auto musi być w 100% sprawne, bo w końcu zarabia na swój byt. Zużycie paliwa myślę jest na dobrym poziomie jak na tak nieopływową bryłę nadwozia. Minimalne zużycie paliwa jakie mi się udało uzyskać to 3,79l/100km (nocna trasa z prędkościami ok 70-80km/h), maksymalne blisko 8l/100km (miasto zimą, krótkie odcinki na zimnym silniku). Wyjazd wakacyjny, ponad 2500km w różnym cyklu, ale z przewagą trasy skończył się średnią 4,25l/100km. Można więc takim dziadkiem jeździć dość oszczędnie. Zobaczymy co przyniesie kolejny rok - na razie w planach nie ma zmiany poczciwego osiołka.