W dużej mierze wpis ten kieruję do użytkowników Stilo, ale nie tylko.
Objawy usterki:
1. niski przód - częste ocieranie osłoną silnika o asfalt,
2. gwałtowne wciśnięcie pedału gazu powodowało wzrost obrotów silnika przy jednoczesnym braku przyśpieszenia. Usterka uciążliwa w czasie podróży bo w praktyce uniemożliwiała sprawne wyprzedzenie wolniejszych użytkowników drogi.
Przy pierwszej usterce dość szybko padła diagnoza, pęknięta jedna sprężyna, a druga już nie potrafiła utrzymać silnika. Wymieniłem więc sprężyny na mocniejsze KYB RH2618. Efekt przód auta uniósł się o 5 cm !.
Druga usterka była bardziej skomplikowana, prawidłowa diagnoza wymagała rozebranie skrzyni i sprawdzenie stanu sprzęgła. Po rozebraniu okazało się, że nieszczelny był simmering, który puszczał olej, a to spowodowało zaoliwienie sprzęga i jego ślizganie się przy gwałtownych przyśpieszeniach. Do wymiany więc poszło kompletne sprzęgło, a przy okazji wysprzęglik i poduszka pod skrzynią biegów.
I tu chciałbym polecić wszystkim użytkownikom STILO wymianę poduszki pod skrzynią biegów. Auto wyraźnie się wyciszyło, ustało "drżenie" drążka zmiany biegów. Ogólnie komfort jazdy się podniósł i przy wyższych prędkościach jest bardzo cicho. Teraz z radością czekam na wakacyjny wyjazd i nie mogę się doczekać kiedy będę mógł