Stało się - po praktycznie dokładnie 19 miesiącach przepaliła się prawa żarówka światła mijania - założone miałem Philipsy Vision+. Niezmiernie się z tego powodu ucieszyłem, gdyż wiadomo nie od dziś, że nic tak nie poprawia nastroju po 12 godzinach w biurze, jak grzebanie w nadkolach samochodu, podziwiając myśl techniczną niemieckich projektantów.
Przyznać się muszę, że żarówki wymieniałem samodzielnie pierwszy raz - Philipsy zakładał mi niejako przy okazji innych prac mechanik. Dlatego też wspomagałem się jednym z wielu dostępnych w sieci poradników (tym konkretnie http://astra-3.pl/tips.php?id=6 - znajdziecie tam fotki przy okazji).

W moim przypadku, kombinacja grubych rąk i szerokich opon spowodowała, ze po 20 minutach walki z pierwszą żarówką zrezygnowany wyciągnąłem z bagażnika podnośnik - dopiero po podniesieniu samochodu na maksymalną wysokość, mogłem spokojnie spojrzeć na gniazdo. I tu mała uwaga - w tutku, który przytoczyłem wcześniej jest mowa o ściągnięciu zapinki. Jeśli mamy przynajmniej średnio zgrabne palce i jesteśmy odrobinę spostrzegawczy, zauważymy, że zapinka wbrew pozorom nie przytrzymuje żarówki na gnieździe, tylko dociska żarówkę gniazdem do klosza lampy. Dlatego nie trzeba samej zapinki zdejmować, tylko na spokojnie wysunąć żarówkę z gniazda.

A co do wspomnień, gdyby ktoś był zainteresowany jak się Astrolot sprawuje - od ostatniego wpisu znowu podpierdzielili mi lusterka (oba) do tego łącznie z obudowami, wykonałem regenerację rozrusznika i alternatora, odświeżyłem klimę (instalacją szczelna, spec stwierdził, ze skoro ciśnienie nie spada, nie ma po co płynu zmieniać (po czyszczeniu temperatura na środkowym nawiewie schodzi nawet do 6 stopni).
Z prac do wykonania (niestety) - sprzęgło i dwumasa, oraz coś co się podobno nazywa "wolnobieżka" na kompresorze klimy - po wyłączeniu jej, słychać wyraźne stukanie - gdyby ktoś miał z tym jakieś doświadczenie, chętnie się czegoś nowego dowiem.
Pozatym w zasadzie nie ma co pisać - wszystko działa, gra, nic tylko lać i jeździć - oleju nie żłopie, żądnych płynów (łącznie z chłodniczym nie ubywa) - czysta radość

Edit: zapomniałem napisać, że obecnie założone żarówki mijania to Bosh Xenon Blue - zobaczymy jak się będą sprawować.