Na liczniku pojawilo się magiczne 200 tysiecy, choć auto na pewno ma przynajmniej stówę więcej, tak więc czas na kilka słów podsumowania.
Zrobiłem Trolem ok 8 tysięcy kilometrów do tej pory bez żadnej awarii.
W lekkim terenie radzi sobie wszędzie ( no chyba że fantazja kierowcę trochę poniesie ), w ciężkim sprawdzał nie będę bo nie kupiłem go do topienia. Jeśli chodzi o trasę, wiadomo to auto terenowe, więc dynamika jest raczej ujemna, komfort średni, ale jeśli nie przekraczamy 80km/h to spalanie można utrzymać w granicach 9 litrów ropy, co w porównaniu z jazdą w mieście i w terenie uznaję za niezły wyczyn ( normalnie pali mi 12-14 litrów )
Auto to kupiłem aby uniezależnić się od warunków drogowych na Podlasiu, gdzie nie zawsze można wszędzie dojechać oraz aby mieć gdzie spać - po tygodniu na Podlasiu i w Beskidach, mogę powiedzieć że Trol idealnie się do tego nadaje - bez żadnych przeróbek można się wyspać a przy tym mieć miejsce na bagaże oraz na gotowanie - wystarczy wymontować 3 rząd siedzeń oraz jedno siedzenie drugiego rzędu. Jeśli ktoś jeździ w pojedynkę i nie wie gdzie go noc zastanie to myślę że zakup Trola w dobrym stanie to jest strzał w dziesiątkę.