Dziś rano jak wracałem z pracy usłyszałem metaliczne stuknięcie, jakby coś spadło. A po zaparkowaniu pod blokiem zaczęło mi coś śmierdzieć. Zajrzałem pod maskę i okazało się że nie ma korka wlewu oleju. Na szczęście znalazł się na zamontowanej od dołu płycie. Ale jakież było moje zdziwienie jak zorientowałem się że korek nie jest zakręcany, lecz wciskany. Chociaż wciskany to trochę za dużo powiedziane, ponieważ wchodzi on na swoje miejsce dość luźno. Kupiłem więc nowy korek. Wchodzi trochę ciaśniej, ale mam obawy czy sytuacja nie powtórzy się. Sprzedawca doradził mi żebym wymieniał uszczelkę w tym korku przy każdej wymianie oleju. Dowiedziałem się również że dobrym zabezpieczeniem jest dołożenie plastikowej pokrywy silnika. Wtedy korek jest dodatkowo zabezpieczony drugim zakręcanym korkiem. I poważnie rozważam zakup tejże osłony.