Ciekawe czy kiedyś będzie dołożona w komputerach pokładowych opcja sprawdzania obwodu?

Wyłączyłem AirBag pasażera,który znajduje sie w schowku, żeby zdjąć ów schowek. Po zdjęciu- jak najbardziej prawidłowo zaświeciła się kontrolka ostrzegawcza na kokpicie głównym oraz mrygające "Airbag Off" na słupku środkowym.
Wogóle się tym nie przejmując zrobiłem co chciałem, czyli dokręciłem rury dmuchawy, bo lekko trzeszczały... i założyłem spowrotem schowek.
Włączyłem Airbag przełącznikiem w schowku.
Mryganie ustało, niestety na głównym kokpicie nie.
Wiem, ze jak się przerwie obwód to kompyter sygnalizuje, że jest coś nie tak.
Ale dlaczego nie potrafi sobie sprawdzić czy obwód do AirBaga jest zamknięty i działa?
Teraz znów trza jechać do serwisu i wykasować lamkę za 80 zł.
Ktoś wiedział co robi projektując te cudeńka w nowoczesnych autach
Pozdrawiam wszystkich, którzy mają swoje WAG-i .