Nie takie hop-siup z tym kablem. Co prawda sam demontaż tunelu środkowego i kokpitu to bułka z masłem. Mazda na prawdę fajnie i nieskomplikowanie to rozwiązała. Wystarczy śrubokręt krzyżakowy i klucz 10-tka i całość możemy wybebeszyć w około 10 - 15 minut. Schodu zaczęły się po podłączeniu kabla AUX do odpowiedniego gniazda. Muzyka po prostu nie popłynęła z głośników. Okazało się, że w Mazdach 6, w wersjach przed liftingiem, sprawa jest bardziej skomplikowana i niestety trzeba jeszcze lutować coś na płytce radia. Nie doczytałem tego wcześniej i teraz mam klops. Całość musiałem złożyć z powrotem. I teraz opcje mam dwie. Albo będę przerabiał i lutował fabryczne radio, albo dam sobie spokój i np. kupię tani transmiter FM do smartfona.