Wczoraj wykonano "duży" serwis. Wymiana płynu w układzie chłodzenia, oleju układu hamulcowego, oleju silnika, wszystkich filtrów. Sprawdzono stan filtra DPF - zablokowany w 42% i tuż przed procesem samooczyszczania, nadal nie ma potrzeby uzupełniania środka katalitycznego do wypalania sadzy z filtra. Tarcze hamulcowe nie wymeniano od nowości i nadal nadają się do eksploatacji. Zawieszenie auta bez zastrzeżeń. Zautomatyzowana skrzynia biegów jak i cała elektronika auta działa bez najmniejszych problemów. Podczas następnego przeglądu sugeruje się wymianę napędu rozrządu i uzupełnienie środka do wypalania sadzy w filtrze DPF. Ale to dopiero za około rok, no cóż - tylko się cieszyć. Auto jest w "ręku" tylko jednego mechanika do którego przeszedłem zaraz po zakończeniu okresu gwarancyjnego.