Ze względów ekonomicznych w tym tygodniu zawitał w mojej Fabce "podtlenek" LPG
Instalacja była założona w zakładzie, w którym już 3 auta z mojej rodziny zostały zagazowane. Z żadnym autem nie ma żadnych problemów, a jedno przejechało już prawie 100tys. km na LPG.
Cała instalacja jest firmy ELPIGAZ model Stella Nord (więcej informacji http://www.elpigaz.pl/index.php?page=8&dzial=4) i kosztowała 2300zł + 100zł za wlew gazu przy wlewie benzyny. Z obliczeń, uzyskanych z kalkulatora na aWc wynika, że poniesiony koszt zwróci się po 10 miesiącach, a autko planuję trochę potrzymać .

Do tej pory przejechałem zaledwie 300km, ale już teraz mogę powiedzieć, że auto nie zrobiło się mułowate. Lekka różnica może jest, ale na pewno nie taka, żeby narzekać
Zobaczymy jak ten "gaz", będzie się sprawował później, ale raczej nie spodziewam się większych problemów

Mója instalacja od ELPIGAZ'u:
- zbiornik Hit D600-200, 43l
- reduktor FIORE FORTE
- przewód elastyczny FARO
- wielozawór ELPIGAZ AT02A 200/30 - TOR
- obudowa gazoszczelna POLMOCON DZT-Px
- wlew gazu ELPIGAZ SMALL
- końcówka wlewu gazu TOMASETTO
- zespół wtr. gazu 4 sekcyjny ROSSO IGR 3 Ohm 6V6W
- komputer sterujący Popular 3. 4 cyl. STELLA
- filtr szeregowy D16 fazy lotnej gazu
- sensor ciśn. gazu STELLA AE025