Zaczęło się od tego że irytowały mnie 2 żarówki postojowe w tylnych lampach zamiast 4 jak w każdej innej E46... myślałem że jakoś z tym przeżyję, albo wymienię lampy na LEDy i będę miał spokój...

Później po zamianie kluczyka na drugi, nieco mniej 'zużyty' zaczęło mnie irytować brak domykania i otwierania szyb i dachu zdalnie z kluczyka, więc postanowiłem zaprogramować na nowo kluczyk... ale jak to zrobić?

Pierwszy pomysł był taki żeby pójść na łatwiznę - dzwonię do salonu BMW, z zapytaniem o cenę programowania ustawień modułu komfort dla kluczyka... "nooo... bo wie pan... to trzeba podłączyć pod komputer... sprawdzić błędy... usunąć... programować od nowa cały samochód... jakieś 3 roboczogodziny, a u nas jedna roboczogodzina kosztuje 350 zł..." czyli po krótkim podsumowaniu: 1050 zł... stwierdziłem że to mija się z celem...

Zagłębiłem się zatem w internet i przypomniało mi się o programie NCS Expert - zabrałem się za czytanie jak to się obsługuje... Pożyczyłem od znajomego interfejs i kompa z oprogramowaniem i podłączyłem się do swojego samochodu... pierwszy efekt według instrukcji do wykonania 'łatwiejszej modyfikacji' okazał się zgubny - otóż doprowadziło to do całkowitego zresetowania wszystkich funkcji samochodu... no ale cóż - nie zniechęciło mnie to, a wręcz dodatkowo zmotywowało do poprawienia tego co popsułem

Następnego dnia odszukałem kody wszystkich funkcji, które są zaprogramowane w modułach samochodu, wraz z objaśnieniami która jest od czego. Od tej pory przestałem błądzić po omacku i rozszyfrowałem co jest od czego - zabrałem się za bardziej zaawansowaną konfigurację modułów auta - ręczną edycję każdego z modułów w notatniku ...efekt był dokładnie taki jakiego oczekiwałem - ustawiłem w ciągu kilkudziesięciu minut wszystko dokładnie tak jak chciałem

Ale nadal było mi mało - postanowiłem pomodyfikować jeszcze kilka rzeczy i nieco 'ulepszyć' swoje auto ...po kilkudziesięcio-minutowej zabawie udało mi się dostosować wszystkie funkcje pod siebie - oczywiście z niektórymi miałem kilka problemów jako że wcześniej nie miałem z tym do czynienia, ale po tym jak już ogarnąłem wszystko, od razu całość stała się przejrzysta

Oto zmiany jakie udało mi się zrobić:
- sygnalizacja kierunkowskazami otwarcia i zamknięcia samochodu
- indywidualizacja ustawień alarmu, zwiększając poziom bezpieczeństwa auta
- ryglowanie drzwi po przekroczeniu 20km/h
- domykanie i otwieranie szyb oraz dachu zdalnie z kluczyka
- uruchomiłem wszystkie światła pozycyjne w tylnych lampach, teraz świecą wszystkie 4 tak jak fabryka nakazała
- włączyłem przednie pozycje na styl amerykański w kierunkowskazach

...niby było z tym trochę zabawy i kombinacji, ale było warto, a przede wszystkim zaoszczędziłem ponad 1000 zł... co więcej - przy tej zabawie doszedłem do takiej wprawy, że gdy kumpel poprosił mnie o indywidualizacje jego beemki, zrobiliśmy to w 30 minut, max do godziny czasu z testowaniem

...w salonie stwierdzili że potrzeba na to 3 godziny... ja w tej chwili potrafiłbym to zrobić w 30 minut... czy ludzie w serwisie są tak ciemni, czy po prostu szukają każdej możliwości żeby zedrzeć z klienta każdą złotówkę? Wniosek jest jeden - lepiej spróbować zrobić coś samemu, niż zlecać to komuś innemu ...ale programowanie komputera swoją drogą... aczkolwiek jeśli chodzi o mechanikę i wszystkie inne z tym związane rzeczy i tak w pełni oddaję moje auto w ręce zaufanego mechanika, bo wiem że w tej kwestii nikt nie zrobi tego lepiej niż on (ASO może się schować ), a do tego za uczciwą cenę

poniżej fotki pozycji w stylu amerykańskim w kierunkowskazach