Postanowiłem, że nie będę więcej inwestował w Hondę i ją sprzedam. Mimo, że włożyłem sporo to nie szkoda mi pieniędzy bo wiem, że nowy właściciel (tak jak i przy Tico) będzie zadowolony.
Chcę zakupić Citroena Berlingo, z silnikiem diesla.
Jeżdżę sporo i podoba mi się, że mam w nim dużo miejsca a i przewiozę coś jeśli będzie potrzeba.

A tutaj opis sprzedażowy Hondy - jeśli ktoś z Was by chciał.

# Dodatki:
- Kamera cofania (zamontowana dnia 06.03.2014) uruchamiana biegiem wstecznym lub dodatkowym włącznikiem zamontowanym obok gałki zmiany biegów.
- Wyświetlacz kamery cofania wbudowany jako uchwyt popielniczki (na wymiar), pociągnięcie za ekran wysuwa popielniczkę.
- Dodatkowy kontroler centralnego zamka firmy STIG (zamontowany dnia 09.11.2013) sterowany kluczykiem typu scyzoryk.
- Otwieranie klapy bagażnika pilotem.
- Kamera DVR rejestrująca jazdę (Manta MM308S + karta 8GB).
- Głośniki w półce JBL GTO 937.
- Radio Sony CDX-GT40U, odtwarza muzykę z USB.
- CB radio Yosan pro 120 (lepsze od President) + antena Lemm-1200, 140cm zestrojona do samochodu. Zamontowana w miejscu spryskiwacza tylnej szyby.
- Oświetlenie schowka włączane krańcówką w schowku.
- Efekt kinowy oświetlenia głównego (po zamknięciu drzwi daje jakieś 15 sekund na włożenie kluczyka w stacyjkę czy zapięcie pasów - 06.11.2013).
- Dodatkowe ukryte wyjście zapalniczki za konsolą uruchamiane przekaźnikiem (po przekręceniu stacyjki), ten sam przekaźnik włącza radio (które fabrycznie miało napięcie podane cały czas).
- Komplet opon letnich na alufelgach oraz zimowych na kołach stalowych z kołpakami.
- Standardowo apteczka, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica i podnośnik.
- Dywaniki welur Honda + jak znajdę to i zimowe.

# Naprawy i wymiany:
- Wymienione bębny i szczęki hamulcowe z tyłu oraz uszczelnienia tłoczków hamulców przednich.
Klocki oraz tarcze z przodu są mało zużyte.
- Hamulce zostały dokładnie oczyszczone i przesmarowane, dzięki czemu tłoczki odbijają bezproblemowo i hamują równomiernie.
- Wymieniony termostat.
- Umyta chłodnica.
- Wyczyszczony silnik krokowy oraz przepustnica.
Pompa hamulcowa + serwo Nissin 15/16" z hondy CRX/Del sol - z uszczelnieniami 23,80mm.
- Wymienione przeguby zewnętrzne.
- Wymienione wszystkie żaróweczki podświetlające przyciski oraz prędkościomierz.
- Wymieniony olej oraz filtry przy przebiegu 198380
(28.03.2014).

# Dane dodatkowe:
- Olej wymieniony
- Przegląd do 25.03.2015
- OC (PZU) do 17.04.2015

- Prowadzone raporty paliwowe:
Średnie spalanie: 7,05 l/100 km
Cykl miejski: miejski 7,44 l/100 km
Cykl mieszany: 7,12 l/100 km
Cykl drogowy: 6,29 l/100 km

Samochód odpala bez problemu, prowadzi się również bardzo dobrze.
Posiada jeden problem którym jest co jakiś czas temperatura. Samochód bez problemu jeździ po mieście, w krótkie trasy np. do Cieszyna, ale jak pojadę dalej np. do Częstochowy i stanę w korku to na wolnych obrotach rośnie. Wystarczy, że lekko zwiększę obroty i od razu spada do prawidłowej. Możliwe, że układ dostaje gdzieś lewe powietrze np. z uszczelki termostatu czy wentylator chłodnicy nie zawsze się załącza, lub jest to uszczelka pod głowicą (ale byłby spadek mocy - a nie ma, traktuję to jako ostateczność). Dlatego też cena podlega negocjacji - rozważę każdą propozycję.

Samochód jest w ciągłej eksploatacji - dojazdy do pracy, na zakupy itp. Także nie jest zastany w garażu oczekując na nowego właściciela. Na miejscu wszystko jest w nim w porządku.
Starałem się wszystko dokładnie opisać, w tej cenie bardzo ciężko znaleźć auto bez wkładu (o ile takie są), tutaj wiadomo co było zmienione i co jest zepsute.

Hondę chcę zmienić na większy samochód z silnikiem diesla a na utrzymanie dwóch nie będzie mnie stać, dlatego też więcej do niego nie dokładam, możliwe, że usterka jest drobna.
Samochód nie był wypadkowy, lecz z tyłu oparł się o belkę bramy (zderzak został odmalowany). Również po poprzednim właścicielu widać odrobinę większą szparę pod lampą prawą przednią, lecz nic nie jest uszkodzone i trzeba z bliska popatrzeć, aby zauważyć.

Dodatkowe zdjęcia:
http://www.tnij.at/honda/

Pozdrawiam.