Słowem wstępu:
- do zakupu "zmusiła" mnie sytuacja rodzinna (niebawem w na świat zawita "owoc miłości") a w 2 osobowej Maździe raczej fotelik się nie zmieści (zakładając, że żonę także zabieramy).
Do tego bagażnik - także potrzebny był większy...

Pomysł na auto - musiało spełniać kilka wytycznych:
1) być autem rodzinnym (4 najlepiej 5 miejsc + przestrzeń bagażowa na 3 walizki i wózek);
2) musi "jeździć" a nie tylko się toczyć (by dawać frajdę z jazdy)

Wybór:
Z początku szukałem A6 kombi/A6 AllRoad ew Passata B6 kombi/B6 z napędem na 4 koła. Traf chciał, że będąc w komisie natknąłem się na podobnego Outlandera.
Ponieważ kiedyś (jeszcze za czasów kawalerskich) kolega z pracy zakupił takowego i zamieniliśmy się na kilka dni stąd miałem pojęcie co ten wóz potrafi.
Po przekonaniu żony (to nie było trudne - nie licząc kwestii finansowych) zaczęliśmy szukać Miśka.

Znaleźliśmy dzięki AutoGT (salon/serwis Mitsubishi) poprzez które zamawiałem klocki/tarcze EBC to Madzi.
Po rozmowie z mechanikiem i weryfikacji czy wybierać już OutlanderaII czy też OutlanderaI wybór padł na wersję I z silnikiem 4g63T (spalanie jest podobne jak w pozostałych wersjach a ta w odróżnieniu od innych daje naprawdę frajdę z jazdy).

Poszukiwania także trwały krótko. Dostałem info, że na sprzedaż jest Outtlander od 1 właściciela, serwisowany od początku w AutoGT, z małym przebiegiem i bogatym wyposażeniem...

Wtedy ju poszło z górki:
- dokładna weryfikacja historii auta
- badanie w serwisie - przedsprzedażowe
- i zakup

Poniżej zdjęcia z ogłoszenia...