Gwarancja modeli po faceliftingu wydanych w 2010 roku.
- Gwarancja podstawowa: 7 lat lub przebieg 150 000 km w tym pierwsze 3 lata bez limitu kilometrów.
- Gwarancja na perforancję blach nadwozia: 12 lat bez limitu kilometrów.
- Powłoka lakierowana: 5 lat lub 150 000 km.
- Fabryczne zestawy audio, nawigacja, centra multimedialne: 3 lata lub 100 000 km.
- Akumulator: 2 lata bez limitu kilometrów.

Limitowana gwarancja na elementy eksploatacyjne.
Gwarancja na okres 24 miesięcy lub 40 000 kilometrów w zależności, co nastąpi wcześniej:
- Elementy układu zawieszenia, takie jak: przeguby kulowe sworzni wahaczy, tuleje metalowo-gumowe, tuleje drążka stabilizatora, łącznik drążka stabilizatora, amortyzatory wraz z poduszkami, poduszki silnika i skrzyni biegów i inne.
- Elementy układu kierowniczego, takie jak: końcówki drążków kierowniczych, osłony gumowe przekładni kierowniczej.
- Elementy układu przeniesienia napędu, takie jak: przeguby oraz osłony gumowe półosi napędowych, dwumasowe koła zamahowe.
- Elementy układu wydechowego oraz filtr cząstek stałych.

Gwarancja dotycząca tylko wad fabrycznych do pierwszego przeglądu pojazdu:
- Świece zapłonowe, świece żarowe, kloczki i szczęki hamulcowe, tarcze i bębny hamulcowe, tarcza sprzęgła, docisk sprzęgła, łożysko wyciskowe sprzęgła, ramiona wycieraczek, przewody wysokiego napięcia, cewki zapłonowe, żarniki i diody, szyby, uszczelki szyb oraz drzwi, paski klinowe i wielo-rowkowe, felgi, kołpaki, czynnik roboczy klimatyzacji.

Jak widać z powyższego KIA ograniczyła gwarancję wszystkiego co się zużywa i może zepsuć. Nie jest więc to "pełna gwarancja producenta typu "bumper-to-bumper", którą objęty jest cały pojazd przez okres 7 lat lub 150 000 km" o której KIA pisze w materiałach reklamowych.