Do pantego: auto już naprawiłem. Poszedł silniczek krokowy za 120 zł. więc nie było tak źle Teraz wszystko działa tak jak powinno

Do pantego: na szczęście auto już naprawiłem i poszedł silniczek krokowy. Dałem 120 zł. i wszystko działa jak należy

W najgorszym przypadku silnik.. brak ciśnienia itp, ale to już najczarniejsza wizja

Do szanco: nie zauważyłem innych objawów, po prostu dojeżdżam nim do skrzyżowania i gaśnie. Zużycie paliwa takie samo jak przedtem.

Witam, mój kumpel miał podobne objawy w Gunie co Ty tyle, że u niego przyczyną był przerwany kabel masowy łączący silnik z karoserią.

jeśli będziesz odpinał jakieś czujniki/kostki/itp to odłącz klemę bo inaczej komp nałapie byków. Zauważyłeś jakieś inne objawy??? np. większe zużycie paliwa? kolejne pytanie czy Twoje autko posiada jeszcze katalizator czy został juz wycięty?

Ale najprędzej pada silniczek krokowy..

Koledzy podali już najbardziej prawdopodobne przyczyny, więc nic dodać, nic ująć!

Krokowy lub przepustnica - miałem to z golfem. Jeszcze bym sprawdził aparat zapłonowy.

Przyczyn może być kilka i moim zdaniem bez wizyty u mądrego mechanika się nie obejdzie. Może być problem ze silniczkiem krokowym / brudny lub uszkodzony / , odpowiedzialnym za utrzymanie stałości obrotów niezależnie od zmian obciążenia . Może być zabrudzona / wewnętrzne kanaliki / przepustnica - objawy te same co krokowy . Można to zrobić samemu , ale trzeba mieć odpowiednie umiejętności bowiem po czyszczeniach trzeba resetować komputer auta , by wyczyszczony krokowy ustalił sobie nowe , prawidłowe ustawienia. Pozdrawiam