No i wszystko jest ok. Okazało się że to był czujnik położenia wału korbowego!!! Ponoć blokował impuls dla pompy paliwowej. Sprawdzali dwa razy na komputerze i dwa razy ten sam błąd z czujnikiem. Wymienili i na razie działa bez zarzutu. Mam nadzieję że nie będzie dalszych niespodzianek. Sam czujnik kosztował 120 zł, ale wzięli sporo za za znalezienie przyczyny i naprawienie. No cóż, samochód to skarbonka no i w tym wieku. Na luty planuje wymianę drążków kierowniczych, marzec tylne tarcze i klocki.